ZKC-3系列闸门开度传感器伸出轴齿轮若出现摆动，解决办法是加润滑油。

闸门开度传感器检查时，应首先查看电缆头（）是否正确，电缆头制作是否规范。 ASR（驱动防滑系统）的传感器主要有车轮转速传感器和节气门开度传感器，车轮转速传感器与ABS系统共用，而节气门开度传感器则与发动机电子控制系统共用。 TFX系列电子防滑器速度传感器与测速齿轮顶间距（） 测速轴端中速度传感器与齿轮间隙范围为（） CR400BF系列动车组防滑传感器轴端共有3种分布在、、6号轴端 KNOR型电子防滑器传感器探头与轴头齿轮间隙须为（） TFXl电子防滑器速度传感器探头与轴头齿轮间隙须为（） TFXl防滑器系统的速度传感器与轴头齿轮之间的间隙为（） KNORR（WGS）型电子防滑器传感器探头与轴头齿轮间隙须为（） SWKP AS电子防滑器速度传感器于轴端齿轮的径向间隙是（）mm 1号线闸机有12对通行传感器分布在闸门两侧通道内，用来监控乘客的通行过程；4对安全传感器在闸门两旁，可以防止闸门夹伤乘客；对漫反射传感器在闸门中间上方位置为儿童检测传感器（） HTFH—SI防滑器系统的速度传感器与轴头齿轮之间的间隙为（） TFX1型电子防滑器传感器探头与轴头齿轮间隙须为（） TFX1防滑器系统的速度传感器与轴头齿轮之间的间隙为（） CRH5A型动车组轴头速度传感器测速标准齿轮为带个轮齿的旋转齿轮（） CRH2G动车组每轴齿轮箱设个温度传感器（） GalaxyS10系列的距离传感器是怎样的解决方案（） 计轴传感器存在干扰抑制区，传感器周围0.5米范围内不得出现金属异物（） 光电速度传感器安装位置为端车3轴侧轴端（） SAB（SWKPAS20C型）电子防滑器传感器探头与轴头齿轮间隙须为（）