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在电气化区段需要停电作业时,必须申请停电,接到停电命令,做好后,方准作业()
单选题
在电气化区段需要停电作业时,必须申请停电,接到停电命令,做好后,方准作业()
A. 尾部防护
B. 旋转防护
C. 走行防护
D. 接地防护
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电气化区段作业时,要确认接触网是否停电,如未停电时,严禁作业人员登上轨道车上部,防止触电()
电气化区段需接触网停电时,必须由按程序办理停电手续,装设可靠的临时接地线即可。()
使用大修列车、路基处理车在电气化区段作业时,接触网不必停电()
在电气化区段需要接触网停电的施工作业,驻站防护员首先重点掌握什么()
在电气化区段进行救援前,必须确认接触网停电、验电、接地后方可作业()
电气化区段在距离接触网带电部分不足M的建筑物作业时,接触网必须停电()
电气化区段列车发生火灾、爆炸时,须立即停车并应通知停电()
机车在电气化区段因故必须登上车顶作业时,应向调度员请求停电,办好停电手续并挂好接地线后,方可进行()
在电气化区段清除危石,有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业()
电气化区段列车发生火灾时应立即报告调度或司机要求停电()
在电气化区段,列车发生冲突时,应立即通知电力部门停电()
在电气化区段内,未得到停电命令并确认已经停电前,机车无论是处于运行或停留状态,都严禁(),以防触电
在电气化区段上,同一地点将两股钢轨同时拆下时,必须对该供电区段实行停电。()
电气化区段列车发生火灾、爆炸时,须立即停车并应立即通知()部门停电。
电气化区段接触网未停电,遇特殊情况时,调车作业人员可以翻越车顶通过线路()
电气化区段,接触网未停电的线路上,对( )禁止手推调车。
《行规》第93条中的其他规定:电气化区段停电运输时,为减少停电影响,可按供电设备情况实行分段停电。电力、列车调度员及车站都必须确认列车进入前方停电区段后,后方供电区段方可发布送电命令。停电运行的列车区间停车后,禁止退行()
双线电气化区段接触线和承力索同时已经断开,需修复时,可以先不申请邻线停电()
在电气化区段上,如需在同一地点将两股钢轨同时拆下时,必须对该区段实行停电()
电气化区段站内接触网停电检修时接发列车应注意哪些安全事项
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