《区间换乘热备动车组的应急处置措施》动车组列车长根据动车组乘务人员配置情况，组织人员在停车后安装防护网，并打开运行方向4～8个车厢前门，列车长根据需要打开车门数量通知随车机械师准备好防护网，防护网的安装在列车长的组织下，由工作人员配合安装防护网和安全警示带，安装完毕后，手动将车门打开，并在该车门处指定位置指派专人（乘务员、保洁员、餐服员）监控，将情况随时通过对讲机向列车长汇报（）

《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组故障无法及时修复启用热备动车组在区间组织旅客换乘时，列车长接到司机通知后组织旅客换乘。担当换乘任务的列车长确认旅客换乘完毕后通知，司机得到列车长通知，确认车门关闭，具备开车条件后起动列车，并向车站值班员（列车调度员）报告，车站值班员报告列车调度员 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组故障无法及时修复启用热备动车组在区间组织旅客换乘时，列车长接到司机通知后组织旅客换乘。担当换乘任务的列车长确认旅客换乘完毕后通知（ ），司机得到列车长通知，确认车门关闭，具备开车条件后起动列车，并向车站值班员（列车调度员）报告，车站值班员报告列车调度员。 区间换乘时，救援动车组列车长与被救援动车组列车长联系确认后组织乘务组人员手动打开指定车厢车门（随车机械师配合），放置好过渡板，会同公安、客运等应急人员共同做好防护、组织旅客有序换乘。 动车组列车故障需区间换乘,停靠指定位置后,由动车组（） 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组全列空调故障应急处置场景”规定，客运（）调度员与列车调度员加强沟通，根据（）等采取换乘至热备动车组或其他列车、停运等方案 《动车组列车在恶劣天气下客运组织应急处置措施》动车组列车受阻需换乘救援列车时，列车长应通过广播通知全体旅客带好随身携带物品，不要，听从列车乘务人员的指引，按照启用热备动车组组织换乘的应急处置程序，做好旅客换乘前的准备工作，安排好换乘车厢顺序，积极有序地组织好旅客乘降，协助重点旅客上下车，做好防护，提醒旅客注意人身安全以免发生意外（） 动车组列车长中途停站作业（） 旅客换乘完毕，被救援动车组列车长组织乘务组人员对全列进行检查确认后，通知救援动车组司机换乘完毕。 遇动车组故障需组织旅客换乘时，可采用换乘后续列车、出动热备动车组和非动车组热备车底等方式，尽可能减少旅客的等待时间。 遇动车组故障需组织旅客换乘时，可采用换乘后续列车、出动热备动车组和非动车组热备车底等方式，尽可能减少旅客的等待时间（） 《行规》启用热备动车组的规定在区间和站内组织旅客换乘时的规定在区间组织旅客换乘时，车站值班员（列车调度员）组织担当换乘任务的动车组列车进入邻线停车（） 动车组列车故障需区间换乘,列车长组织列车工作人员打开指定车厢车门后,,并做好防护,组织旅客有序换乘（） 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组全列空调故障应急处置场景”规定，客运（客服）调度员与列车调度员加强沟通，根据（）等采取换乘至热备动车组或其他列车、停运等方案。 站内换乘热备动车组的处置程序中，车站换乘时，应尽量安排两列车底在站台面作业（） 动车组回送运行时，须安排动车组司机及列车长值乘（） 动车组列车长岗位防火职责内容 列车长接到司机组织旅客换乘热备动车组的通知时，应立即向列车工作人员传达，列车工作人员应（） 《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，动车组故障无法及时修复出动热备动车组在区间组织旅客换乘时，（）确认旅客换乘完毕后通知司机，司机得到列车长通知，确认车门关闭，具备开车条件后起动列车，并向列车调度员报告。 动车组营业规章《铁路动车组运用维修规程》固定服务设施丢失或人为损坏时，列车长须与动车组随车机械师共同确认，由列车长填写()。 检备动车组分为检修、待修、热备和存放4种。热备动车组是指检修完毕、技术状态良好、做为应急备用、（）使用的动车组。检备动车组数量应按段配属动车组型号的20%配备，每种型号动车组至少有1组作为检备。