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列车自车辆段/场开车后,因故被迫停车需换端运行,尾部已越过出/入段(场)信号机时,经__同意确定接车股道后,__按接入列车办理,通知司机凭进车辆段/场信号换端运行至车辆段/场()
单选题
列车自车辆段/场开车后,因故被迫停车需换端运行,尾部已越过出/入段(场)信号机时,经__同意确定接车股道后,__按接入列车办理,通知司机凭进车辆段/场信号换端运行至车辆段/场()
A. DCC 值班员、DCC 值班员
B. 车场调度、DCC 值班员
C. 行调、DCC值班员
D. 值班主任、车场调度
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列车在区间被迫停车不能继续运行时,车辆乘务员必须对尾部车辆做好措施,保持列车标志灯光明亮()
列车被迫停车后若前部已进入区间尾部仍在站内,若已知救援列车开来方向为站内时,无需在尾部设置响墩防护()
列车运行途中因故临时停车时,待停车原因消除后,停留不超过时,机车乘务员确认列车信号开放后,直接开车()
列车自车站开车后,尾部未越过发车站进站方向预告信号机、接近信号机或预告标被迫停车,在未得到()准许时不得后退
列车在区间被迫停车后,有副班司机(学习司机)的货物列车在区间被迫停车,尾部需要防护时,由()负责
列车自车站开车后,尾部未越过发车站进站方向预告信号机、接近信号机或预告标被迫停车,在未得到列车调度员准许时不得后退()
动车组列车使用紧急制动停车后,开车前需在操纵端进行()
列车运行途中因故临时停车时,停留超过20min时,司机在确认列车信号开放,与车辆乘务员按规定进行简略试验后,直接开车()
动车组运行中因故障或其它原因被迫停车后,列车后方的防护由随车机械师负责()
列车被迫停车后,对已请求救援的列车,不得再行()
无车辆乘务员的普速旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需防护时,列车后方由负责()
列车在区间被迫停车不能继续运行,需防护时,由( )负责。
列车在区间被迫停车后,在仅运行动车组列车的线路上,已请求救援时,如何防护
回段/场列车在转换轨需待MMI上出现回段图标后再停车,停车后降级再确认地面信号()
列车在区间被迫停车后列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离处防护
洗车作业完毕后经出段线换端运行至运用库停车股道或检修股道()
列车发生紧急制动停车后,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。
列车自车场开车后,头部未越过出场信号机时,信号楼值班员须排列好折返进路后,司机自行换端后运行至发车股道()
时速160公里动力集中动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,在动车组运行方向前端操作。换端后进行电空制动简略试验,列车运行速度不得超过()
尾部挂有客车车辆的货物列车中途需折角运行时,车站应将客车车辆调移到列车尾部(包括军运列车)()
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