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一根钻杆终了时,将离合器拉回零位,停钻、停水,垫上牙钳,将卡瓦松开,用管钳把钻杆卡牢,正方向将钻杆松开。( )
判断题
一根钻杆终了时,将离合器拉回零位,停钻、停水,垫上牙钳,将卡瓦松开,用管钳把钻杆卡牢,正方向将钻杆松开。( )
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若离合器压板弹簧弹性衰退,将导致离合器在传递动力时产生()。
钻进过程中,加深了一根钻杆的长度后,就向钻柱中接入一根钻杆,这个过程叫()。
若离合器的从动盘装反,将导致离合器()。
叉车行驶不使用离合器时,不得将脚放在离合器踏板上,以免离合器发生(),影响扭矩传递。
接单根时,待钻完方余时刹住刹把,使钻压减少(),摘转盘离合器气开关。
钻进过程中,每当井加深了一根钻杆的长度后,就向钻柱中接入一根钻杆,这个过程叫()。
ATPM手动驾驶,当车速达到低于目标速度()时,司机将主手柄拉回至零位,使列车进入惰行状态()
压路机主离合器摩擦片油污后,将引起离合器()。
离合器从动盘磨损后,离合器踏板自由行程将变大()
接单根停泵,提出方钻杆,使其下面第一根钻具的母接头出转盘面约0.5m左右刹车,锁定开关,内、外钳工配合坐好卡瓦(或吊卡)()
需要换档时,将离合器踏板踩到底,然后换档,换档后慢慢松开离合器。
需要换档时,将离合器踏板踩到底,然后换档,换档后慢慢松开离合器()
若离合器踏板无间隙,那么踩踏板时更容易将离合器分离,因此,新车出厂时应将离合器踏板调得无间隙()
膜片离合器的安装时,用将离合器从动盘定位于飞轮和压盘中心()
摩擦离合器与牙嵌离合器比较,其优点是()
调整防碰天车时,挂合低速离合器,将游动滑车起至距天车()时摘离合器,刹住滚筒。
汽车离合器膜片弹簧折断或磨损过甚,将造成离合器分离不彻底。
膜片弹簧离合器通过()将离合器盖与压盘连接起来。
汽车起步时,将离合器踏板( )时,仍感觉挂档困难说明存在离合器分离不彻底的故障。
井口接单根不紧扣,容易将钻杆(),造成钻具落井事故。
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