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一般车体质量通过传给转向架构架,然后通过均匀地分配到各个轴箱,最后经轮对作用于钢轨()
单选题
一般车体质量通过传给转向架构架,然后通过均匀地分配到各个轴箱,最后经轮对作用于钢轨()
A. 一系弹簧,二系弹簧
B. 二系弹簧,一系弹簧
C. 横向减振器,垂向减振器
D. 垂向减振器,横向减振器
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牵引力通过从轴箱传递到转向架构架()
车轴轴承箱通过与转向架构架弹性地连接()
抗侧滚扭杆通过个轴承固定在转向架构架的底部,并通过两个连杆连接到车体上()
减振器两个安装在转向架构架和车体之间。
减速齿轮箱是通过连接到转向架构架上()
地铁列车转向架的一系悬挂采用__,用于转向架构架和轴箱之间的连接,二系悬挂采用空气弹簧,用于转向架构架与车体底架之间的连接
CRH动车组转向架二系悬挂及牵引装置位于转向架构架与车体之间()
一号线列车转向架二系悬挂采用,用于转向架构架与车体底架之间的连接()
安装在转向架构架和车体之间的垂向减振器有几个()
车体的支承装置是指()与转向架构架的中间联结装置。
在车体底架与转向架构架之间纵向安装(),能有效的抑制转向架的蛇行运动
转向架构架为型构架()
十号线列车转向架二系悬挂采用,用于转向架构架与车体底架之间的连接
抗侧滚扭杆通过个摩擦套筒固定在转向架构架底部()
转向架构架为钢板焊接构架()
SS3型电力机车纵向力的传递顺序为车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→( )→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。
二系悬挂又称次悬挂,设置在车体底架与转向架构架之间之间()
转向架构架形式为()
转向架构架检修标准()
在机车通过曲线时,轴箱应当能够相对于转向架构架作__
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