转辙器基本轨下颚的斜度为（）。

转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的支撑件，安装在基本轨（） 单开道岔由转辙器、连接部分、及护轨组成（） 为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，（Q）应按矢距进行弯折 为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按支距进行弯折。一般情况下曲基本轨有几个曲折点？（） 普通道岔由转辙器、（）及护轨、连接部分组成 ZYJ7转辙机道岔尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过（） 道岔转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的支撑件，安装在基本轨内侧 道岔焊接，调节焊缝宽度不宜切割转辙器基本轨、尖轨和辙叉心轨、翼轨（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》2.4.3.4）（） 转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵火向移动的支撑件（） 道岔转辙器的基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的（Q）水平力 转辙部分的轨撑安装在（） 转辙器基本轨不仅承受来自机车车辆的垂直压力，还与（）共同承受来自车轮的横向推挤力。 ZYJ7转辙机密贴检查器的作用是用来检查道岔斥离轨与基本轨是否密贴（） 道岔转辙器部分由两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件、转辙机械等组成（） 在提速道岔转辙部分及可动心轨转辙部分不到时，应有电务部门配合（） ZDJ9转辙机尖轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过mm（） 单开道岔主要由转辙器部分、连接部分、辙叉、护轨、岔枕组成（） 普通单开道岔三大组成部分：转辙器、辙叉及护轨和 在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨和尖轨侧弯整修好 ZD6转辙机工务框架方正，尖轨、基本轨爬行量不超过mm（）