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列车未全部进(或出)站,停车后不能运行请求救援,担任救援的机车不进入区间即能将列车全部拉进(或拉回)站内的,不封锁区间()
判断题
列车未全部进(或出)站,停车后不能运行请求救援,担任救援的机车不进入区间即能将列车全部拉进(或拉回)站内的,不封锁区间()
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列车运行途中,司机接到通知或发现受电弓挂有异物时,停车后,经检查确认不能继续运行时,应立即请求救援()
已请求救援的列车,停车原因消除后可以自行开车。
列车在区间被迫停车不能继续运行且已请求救援的,不得再行移动,并按规定对列车进行__
列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行制动()
列车在区间被迫停车后,请求救援时,从救援列车开来方面,距离列车不小于处防护()
已请求救援的列车,待停车原因消除后可自行开车()
已请求救援的列车,待停车原因消除后可自行开车。
列车在区间被迫停车后,已请求救援的列车,须遵守哪些规定?
列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面,距离列车不小于处防护()
列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车方向,距离列车不小于米处防护()
列车在区间被迫停车后,在仅运行动车组列车的线路上,已请求救援时,如何防护
列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机使用列车无线调度通信设备通知有关人员,根据需要或()指示迅速请求救援。
列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面,距离列车不少于m处防护()
列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方向,距离列车不小于m处防护()
列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面,记录列车不少于m处防护()
列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面,距列车不小于m处防护()
列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面(),距离列车不小于()m处防护
列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时,列车前方由()负责。
列车运行中遇机车故障、天气不良或牵引力不足等导致列车被迫停车后不能维持运行时,( )之内不能恢复运行时,必须迅速请求救援。(行规第149条)
列车在区间被迫停车不能继续运行时,对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行防护()
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