南京地铁宁和城际时钟系统的二级母钟主要由标准时间信号接收模块、主备二级母钟模块、信号输出接口箱、电源模块组成（）

时钟系统中心主母钟在接收不到GPS标准时间信号，中心主母钟自动转换中心备母钟工作，接收GPS标准时间信号。（ ） 时钟系统中心主母钟在接收不到GPS标准时间信号，中心主母钟自动转换中心备母钟工作，接收GPS标准时间信号（） 南京地铁2号线通信二级母钟通过RJ45协议接口向所在区域的子钟发送标准时间信号（） 三号线时钟系统一级母钟接收的标准时间信号为（） 时钟系统中，一级母钟设备设有多路标准时间码输出接口，能够在整秒时刻给其他各相关系统提供标准时间信号（） 南京地铁机场线中心母钟的标准时间信号由GPS提供，若接收GPS出现故障可以接收中央电视台的标准时间信号（） 当二级母钟或中心母钟出现故障或因其它原因，接收不到标准时间信号时，子钟不能自身工作并向时钟系统监控终端发出告警（） 一级母钟作为基础主时钟设备,能自动接收（A）标准时间信号（） 南京地铁一号线中心母钟使用使用接口向AFC专业提供标准时间信号（） 南京地铁宁溧线中心母钟的标准时间信号由GPS提供，若接收GPS出现故障可以接收中央电视台的标准时间信号（） 南京地铁宁和城际时钟系统一级母钟各接口局部故障会影响到整个系统正常工作（） 中心母钟通过接收GPS、北斗、BITS信号进行校准，通过传输子系统提供的信道向车站二级母钟传送标准时间（） 南京地铁S1线中心母钟的标准时间信号由GPS提供，入接收GPS出现故障可以接收中央电视台的标准时间信号（） 南京地铁S1线中心母钟的标准时间信号由GPS提供，如接收GPS出现故障可以接收中央电视台的标准时间信号（） 中心母钟正常情况接收GPS标准时间信号、产生精确的，通过传输通道向各站的二级母钟传送，统一校准二级母钟（） 正常工作状态下，一级母钟接收来自号线GPS/北斗卫星标准时间信号，作为宁高城际禄高段工程通信系统时钟系统的外部时钟源（） 子钟能可靠接收二级母钟提供的标准时间信号；无二级母钟时间信号时，子钟能正常工作，但不能单独调时。 时钟同步定时设备放置于一级母钟机柜中，用于接收GPS标准时间信号（） 南京地铁十号线中心母钟使用以太网接口向外专业提供标准时间信号（） 地铁时钟系统为各线、各车站提供统一的标准时间信息，为其他各系统提供统一的定时信号。时钟系统由中心母钟（简称一级母钟）、车站和车辆段母钟（简称子钟）组成（）