行李包裹责任赔偿，多收或少收时应于天内退补完毕（）

《铁路运输收入管理规程》规定，多、少收款超过（）天无法处理时，少收款由责任者赔偿，责任者无力赔偿或少收款属单位责任的，由单位负责赔偿，在责任单位营业外支出科目列支。多收款转运营财务部门列营业外收入 由于，造成多收或少收电费，须经营销部门核准，并按所在单位有关规定进行退补（） 多、少收款超过180天无法处理时，少收款由责任者赔偿，责任者无力赔偿或少收款属单位责任的，由责任单位负责赔偿（） 多、少收款超过180天无法处理时，少收款由责任者赔偿，责任者无力赔偿或少收款属单位责任的，由单位负责赔偿，在责任单位列支（） 《铁路运输收入管理规程》规定：多、少收款超过180天无法处理时，少收款由责任者赔偿，责任者无力赔偿或少收款属单位责任的，由单位负责赔偿（） 行李、包裹全部或部分灭失时，按行李、包裹事故处理规定进行赔偿，运费不退（） 《上海铁路局运输收入管理办法》的通知（上铁收〔2017〕244号）规定，多、少收款超过180天无法处理时，少收款由责任者赔偿，责任者无力赔偿或少收款属单位责任的，由单位负责赔偿，在责任单位营业外支出科目列支；多收款转运营财务部门列 列车补票发生“少收款”时，责任者或他人必须赔偿（） 《铁路运输收入管理规程》规定，多、少收款超过（ ）天无法处理时，少收款由责任者赔偿，责任者无力赔偿或少收款属单位责任的，由单位负责赔偿，在责任单位营业外支出科目列支。 行李、包裹运输合同自承运人接受行李、包裹时起成立，到行李、包裹运至到站交付给收货人止履行完毕 行李.包裹运输合同自承运人接收行李.包裹并填发行李票.包裹票时起成立，到行李.包裹止履行完毕。《铁路旅客运输规程》第五十九条（） 行李、包裹运输合同自承运人接收行李、包裹并填发行李票、包裹票时起成立，到行李、包裹运至到站履行完毕。《铁路旅客运输规程》第五十九条（） 设备修试后，应于工作完毕()天内提交安装或试验报告。 《铁路旅客运输规程》行李、包裹运输合同自承运人接收行李、包裹时起成立，到行李、包裹运至到站交付给收货人止履行完毕（） 原因造成的货物、包裹、行李损失的，铁路运输企业不承担赔偿责任（） 由于(),造成的货物、包裹、行李损失的，铁路运输企业不承担赔偿责任。   承运人的基本义务有行李、包裹从承运后至交付前，发生时，负赔偿责任（） 多收行李时应查看（）。 铁路运输企业应当保证承运的包裹、行李的安全。若发生行李、包裹事故时，其赔偿标准为（）。 发生少收行李时，应（）