现场气压焊逢和铝热焊逢，除按规定周期探伤外，应用专用仪器进行焊逢全断面探伤（）

《普速铁路线路修理规则》规定，对无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝除按规定周期探伤外，还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，现场闪光焊、数控气压焊焊缝每两年检查不少于1遍，铝热焊焊缝每半年检查不少于1遍（） 现场气压焊、铝热焊都属锻造工艺（） 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》要求无缝线路和道岔钢轨的现场焊焊缝除按规定周期探伤外，还应用专用焊缝探伤仪或带有扫查装置的通用探伤仪进行全断面探伤,周期为，焊缝探伤原则上安排在每年3—10月份（） 目前我国现场采用的钢轨焊接类型有铝热焊、气压焊和 用钢轨探伤仪70’探头探测铝热焊缝要比气压焊缝的焊筋轮廓波位移量大。 ( ) 用钢轨探伤仪70°探头探测铝热焊缝要比气压焊缝的焊筋轮廓波位移量大（） 无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外，应用专用仪器对焊缝（） 闪光焊、气压焊、铝热焊都属于锻造工艺（） 探伤车超声检测系统能发现闪光焊、气压焊、铝热焊接头轨头的疲劳伤损（） 钢轨铝热焊焊接接头全断面探伤周期每年不少于（）遍 使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，现场闪光焊、数控气压焊焊缝每两年检查不少于1遍（） 目前钢轨焊接方式主要有__、气压焊和铝热焊三种 对高速铁路焊缝应使用焊缝探伤仪进行专项探伤，铝热焊焊缝检查不少于1遍；现场闪光焊焊缝每年检查1遍；厂焊焊缝每5年检查1遍（） 使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，铝热焊焊缝每年检查不少于1遍（） 钢轨铝热焊接作业（德焊），线下现场焊后要及时进行探伤检查，没有完成的焊头不得上线（） 《钢轨探伤管理规则》规定无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外，应用专用仪器对焊缝全断面探伤，每半年不少于次（） 普速铁路无缝线路施工单位现场闪光焊、数控气压焊、铝热焊焊接接头，经施工单位和设备管理单位探伤共同判定未到达轻伤但出现伤损波形的，必须在天窗内切除实施焊复（） 闪光焊和气压焊的焊头性能力学性能较高，铝热焊较差（） 常用的钢轨焊接方法共有4种，闪光焊、气压焊、铝热焊、窄间隙电弧焊（） 高速铁路现场焊应优先采用铝热焊（）