因承运人原因，旅客的舱位等级需变更时，票款差额多退少补。

因需送回时，承运人应免费将旅客送回（） 《合同法》中规定：旅客，应当补交票款，承运人可以按照规定加收票款。旅客不交付票款的，承运人可以拒绝运输（） （）是指由于旅客自愿或非自愿原因，在不改变承运人的前提下，承运人对其未使用客票的航班、日期或舱位等级所做的更改 线路中断，铁路组织原列车绕道运输时，旅客原票多退少补，但中途下车即行失效。 线路中断，铁路组织原列车绕道运输时，旅客原票多退少补，但中途下车即行失效 如乘机的团队旅客人数少于该票价规定的最低团队人数时，如客票全部未使用，应按团体旅客原折扣票价总金额扣除乘机旅客按正常票价计算的票款总金额后，再扣除团体旅客自愿退票规定的退票费，差额多退少补（） 旅客因误售、误购或误乘需送回时，承运人应将旅客（） 《铁路旅客运输规程》规定，旅客因（）需送回时，承运人应免费将旅客送回。 对于购买“两舱子舱位”产品舱位的旅客，因航班超售及其他原因导致的非自愿降低舱位等级情况下，将旅客保护到舱，退补旅客实际支付票款与舱对应的票价差额，并给予旅客元现金补偿（） 旅客需要变更承运人，有签转权力的承运人包括（） 因承运人责任致使旅客退票，在到站，退还已收票价与（）差额 承运人有权对无票的旅客补收规定的票款和收取规定的补票手续费。（　　） 承运人有权对无票的旅客补收规定的票款和收取规定的补票手续费。 确保旅客运输安全正点是承运人的义务，列车晚点时，承运人需对旅客进行补偿（） 如乘机的团队旅客人数少于该票价规定的最低团队人数时，如客票部分未使用，应将团队旅客原付折扣票价总金额扣除该团队已使用航段的票款后，再扣除乘机旅客按正常票价计算的未使用航段票款总金额及“团体旅客自愿退票”规定的退票费，差额多退少补。 如乘机的团队旅客人数少于该票价规定的最低团队人数时，如客票部分未使用，应将团队旅客原付折扣票价总金额扣除该团队已使用航段的票款后，再扣除乘机旅客按正常票价计算的未使用航段票款总金额及团体旅客自愿退票规定的退票费，差额多退少补（） 《铁路旅客运输规程》中，车票票价为旅客乘车日的适用票价。承运人调整票价时，已售出的车票需补收或退还票价差额（） 旅客购票后，如要求改变航班、舱位等级等，承运人及其销售代理人应根据实际可能积极办理。 旅客购票后，如要求改变航班、舱位等级等，承运人及其销售代理人应根据实际可能积极办理（） 由于承运人原因旅客漏乘，承运人应安排旅客乘坐后续航班成行。如旅客要求退票，在始发站退还全部票款，经停地扣除以使用航段票款后退票，不收手续费。