单选题

技术速度是计算期行驶总行程与()之比

A. 车辆出车时间
B. 车辆执勤时间
C. 车辆纯运行时间
D. 客货在途时间

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计算期发展水平与固定基期发展水平之比是() 计算期发展水平与固定基期发展水平之比是() 计算营运车辆总行程需要使用的指标有() 计算营运车辆总行程需要使用的指标有( )。 甲、乙两车的路程之比为23,时间之比为35,则两车行驶的速度之比为(    ) 甲乙两物体通过的路程之比为4﹕3,速度之比为3﹕2,则它们行驶时间之比为(   ) 甲乙两物体通过的路程之比为43,速度之比为32,则甲乙两物体行驶时间之比为(   ) 下述行程中,需计入总行程的是:()。 甲乙两辆汽车匀速直线行驶,它们的功率之比为54,受到的阻力之比为53,则两辆汽车行驶的速度之比为____________。 总行程由()和空驶行程构成。 本期定基发展速度与前一期定期发展速度之比等于(),本期累计增长 某一开度时的行程与__之比 总行程由载重行程和()构成 高速公路上行驶的小汽车和客车的速度之比为5﹕4,它们通过的路程之比为8﹕7,则小汽车与客车所用的时间之比为        。 ( )车辆速度与车轮速度之差与车辆速度之比称为滑移率。 ()一般指报告期水平与前一期水平之比,表明现象逐期的发展速度。 计算行车速度是车辆道路实际行驶车速() 平均车日行程是指企业在计算期内平均每个()的行驶里程。 调节阀输入信号由%增大到1%时,阀杆所走的行程与额定行程之比是() 调节阀输入信号由100%增大到120%时,阀杆所走行程与额定行程之比是()
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