在曲线上挂车时，应正确调整钩位，将两钩头（）扳动，使车钩纵中心线相近，并将两车钩各开六七成位置，以加大接触面

调整钩位、处理钩销时，必须探身到两车钩之间（） 调整钩位、处理钩销时，可以探身到两车钩之间（） 连挂车辆前，如遇钩位、钩锁销不良必须停车调整。调整钩位时，不要探身两（）之间 调整钩位、处理钩销时，必要时可以探身到两车钩之间。 17型车钩开锁检查时，用手扳动钩舌鼻部，钩舌不能转动到全开位。 连挂车辆时，在挂车前将进行连接调整到便于安全连挂的位置，称为调整钩位（） 车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的横向载荷而切断（） 机车挂车时发现车钩位置不正确，应立即显示后退信号，通知司机禁止挂车，得到司机应答后方可进入车档调整钩位（） 挂车时，要调整钩位，撤除防溜措施后，再挂车（） 曲线上挂车时应注意什么？ 在曲线上挂车时,应做到（ ）。 当对车钩进行手动解钩时，应与车钩头保持适当的安全距离，并且在曲线的内侧对车辆进行解钩（） 全自动车钩机械钩头的钩锁间隙应小于（） 以下关于车钩联挂自动解构排序正确的是①关闭电动车钩头的电源②按下车辆中的解钩按钮③检查车钩锁是否处于解钩位置B④检查电动车钩头的解钩位置（） 车钩头通过机械连接两列车辆。拉伸弹簧保持钩板在钩头中抵住挡块，确保车钩锁锁定（） ( ) 摘挂车辆时，应使一方车钩呈闭锁位，牵动另一辆车即可摘开车钩，使两辆车分离。 铁路货车装用的17型车钩开锁检查时，用手扳动钩舌鼻部，钩舌应能转动到全开位（） 测量17型车钩闭锁位，落锁后不扳动钩舌使之呈牵引状态，易造成测量数据不准确（） 车辆在曲线上过大时，则有可能超过车辆限界，并使车钩互相摩擦，可能引起车钩自动分离，或出现不能摘钩等现象（） 车钩落锁时，其钩锁铁的锁脚下部应露出钩头的底部孔（）