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本机场按实际情况,实行分区限速管理,红线区域内时速不得超过()
单选题
本机场按实际情况,实行分区限速管理,红线区域内时速不得超过()
A. 5KM/h
B. 10KM/h
C. 15KM/h
D. 20KM/h
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各个区域内实行目视管理的要点有()
车间装置内区域内的红线条以内为通行区()
所有进入限制区域内的人员,应实行管理、定位管理措施,在试车过程中不得随意超出规定区域()
员工办公区域内所有物品摆放实行管理()
所有进入限制区域内的人员,应实行划区管理、定位管理措施,在试车过程中不得随意超出规定区域()
除三个功能分区外,民用机场区域内还有一些重要设施,如下列的()。
除三个功能分区外,民用机场区域内还有一些重要设施,如下列的()
除三个功能分区外,民用机场区域内还有一些重要设施,如下列的()。
除三个功能分区外,民用机场区域内还有一些重要设施,如下列的( )。
机场公安局会同生产指挥中心等相关部门,对航空器活动区道路进行系统管理,实行分区限速原则,机坪区域行车道限速km/h()
( )为机场区域内飞行的飞机提供气压高度基准,指机场着陆区域内最高点的气压值。
总公司有关部门要认真落实红线管理规定,并根据铁路建设实际情况,对红线问题实施()
除三个功能分区外,民用机场区域内还有一些重要设施,如下列的( )。
__负责机场区域内的火灾事故勘查()
机位调配细则应当由机场管理机构根据实际情况制定。()
机位调配细则应当由机场管理机构根据实际情况制定()
福州机场控制区是根据机场需要,在机场内划定的人员、车辆进入受到限制的区域,实行封闭式分区管理。
福州机场控制区是根据机场需要,在机场内划定的人员、车辆进入受到限制的区域,实行封闭式分区管理()
厨房区域内不得设置()
()应当对本行政区域内的企业实行民主管理的情况进行监督检查
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