基本完好车指的是汽车各总成的技术状态基本良好，（），能符合车辆运行条件。此类车辆应划为。

完好车辆是指（）和完好待运车辆。 汽车的各总成技术性能基本良好，动力性、经济性虽有所下降，但43仍然符合运行条件，或个别总成的基础件和主要零件有变形、磨损和损伤，但不影响安全行车，这类车辆属于（） 本条例中所称公路处于良好的技术状态，是指公路自身的物理状态符合有关技术标准的要求，还包括以下哪些（）项目，有关设施完好。 基本完好房的特点是：结构基本完好，少量构部件有轻微的损坏，装修基本完好，油漆缺乏保养，设备、管道现状基本良好，能正常使用，经过一般性的维修就能修复的。() 结构基本完好，少量构部件有轻微的损坏，装修基本完好，油漆缺乏保养，设备、管道现状基本良好，能正常使用，经过一般性的维修就能修复的，这就是基本完好房。（） 结构基本完好，少量构部件有轻微的损坏，装修基本完好，油漆缺乏保养，设备、管道现状基本良好，能正常使用，经过一般性的维修就能修复的，这就是基本完好房。（） 完好房：是指房屋结构基本完好，构部件无损坏，装修基本完好（） 汽车行驶到第1、2次定额大修间隔里程的2/3以前的车辆均属于二级基本完好车（） 《公路安全保护条例》中所称公路处于良好的技术状态，是指公路自身的物理状态符合有关技术标准的要求，还包括以下哪些项目，有关设施完好（） 公路的良好技术状态，是指公路自身的物理状态符合有关技术标准的要求，下列选项中，不属于“良好技术状态”标准的是（） 汽车的技术寿命主要取决于各总成的（）。 能正常运行的汽车，其技术状况则为完好。 汽车电路的基本状态是（）。 营运车辆完好率是指：完好车日在总车日中所占的比例 公路的良好技术状态是指（）。 在车辆时间利用指标中，完好车日是指车辆处于技术完好状况的车日，其中由于货源不足等原因停驶的车辆，应按（　）进行计算。 （），是指公路自身物理状态符合技术标准的要求，包括路面平整，路肩，边坡平顺，有关设施完好 汽车运用情况的统计量标：（），完好车日，工作车日，总车公里，重车公里，空车公里，完好车率和单车产量的概念及计算方法。 某汽车运输企业有一级完好车50辆，二级完好车30辆，三级需修车10辆，四级停驶车10辆，五级报废车10辆，车辆的平均技术等级为（） 完好车率是指完好车日在总营运车日中所占的百分比。