DGY470型内燃调机设置有总风缸压力低报警装置，在总风缸压力低于kPa时，不能加载（）

DGY-470型内燃调机配置原装进口美国卡特动力单元（） DGY-470型内燃调机的传动轴主要有组成（） 总风压力低于（）时总风低压报警装置开始报警。 DGY-300、DGY-470型内燃机车停放制动缓解灯的点亮与熄灭直接反映了单元制动器储能风缸的充风与排风（） DGY-470型内燃调机液压系统采用，液压油箱的总容量为280L,有效容积为（） DGY-470型内燃调机静液压油箱回油滤芯的型号是（） 总风压力高于（）时总风低压报警装置不工作。 GCY-300型内燃调机与DGY-470型内燃调机的冷却系统中，需要冷却的介质主要差别在于（） DGY-470型内燃调机，配置原装进口美国卡特动力单元，采用液力-机械传动（） DGY-470型内燃调机散热冷却系统包括、液力油冷却散热两部分（） 当两台DGY-470型内燃调机重联时，两台内燃调机之间最多放置台平板车（） DGY-300型内燃轨道车运行途中突然卸载，显示屏上总风缸压力显示红色，处理方法为首先观察总风缸缸压力是否低于500kpa，若高于500kpa则将_切除后回段处理 当DGY-300内燃轨道车、DGY-470型内燃工程车以故障调速模式运行时，空气系统压力异常将失去其保护功能，此时即使闸缸压力大于200kPa仍然能够带载走车，此时动车前应注意闸缸压力（） DGY-470、DGY-300型内燃机车通过最小曲线半径（缓行）为米（） DGY-300、DGY-470型内燃机车显示屏显示“空气系统压力异常”时，手动、自动换挡均不能走车（） 东风8B型内燃机车：当总风缸压力达到（）kPa，总风缸压力空气推动模板和高压弹簧上移。 东风8B型内燃机车：总风缸压力空气经自阀的（）向衡风缸充气，使均衡风缸保持规定压力。 机车起动前需确认总风缸压力应在470kpa以上（） HXN5型交流内燃机车总风安全阀安装在空压机出口与第一总风缸进风之间的管路上，是防止总风缸空气压力超压的安全装置（） HXN5型交流内燃机车总风缸空气压力传感器塞门有（）