使用启动机时，若连续起动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动线圈过热，极易损坏机件（）

严禁蓄电池作长时间的大电流放电，所以使用起动机时每次不可超过（）s。 蓄电池液面长期不足；长时间连续使用起动机；经常充电不足或充电过量均能造成蓄电池过早损坏。 使用蓄电池时不要过量放电或大电流放电带动电动机起动时，持续时间不能过长，一般5s左右，若一次启动不着，中间要间隔（）min后再起动 严禁使蓄电池作长时间的大电流放电。所以使用起动机时。每次最好不要超过（） 严禁使蓄电池作长时间的大电流放电。所以使用起动机时。每次最好不要超过（ ） 在汽车上连续几次使用起动机，若都能顺利起动发动机，说明蓄电池存电充足（） 在起动发动机时，由蓄电池供给起动机电流。 蓄电池电量不足会造成起动机运转无力（） 铅蓄电池在使用中，不能长时间大电流放电，不能频繁和长时间使用起动机（） 起动发动机时，蓄电池必须能够为起动机提供（）A的电流。 蓄电池不允许过量放电，采用电动机启动柴油机时，启动时间一次不得超过（）S 使没有使用蓄电池，但长期闲置，蓄电池会自然放电，要（）给蓄电池充电。 蓄电池的功用包括：当起动发动机时，向起动系统和（）供电。 蓄电池不得剧烈放电，启动使用预热塞预热时间不超过（）秒。 为避免蓄电池作长时间的大电流放电，使用起动机时规定：每次起动时间不得超过（）A、2ｓ； B、5ｓ； C、10ｓ； D、15ｓ 冬季使用蓄电池时，特别是冷启动发动机时，应进行预热，且每次启动时间不应超过（）。 冬季使用蓄电池时，特别是冷启动发动机时，应进行预热，且每次启动时间不应超过（）。 蓄电池在使用起动机时，必须严格控制起动时问，每次起动时问不得超过10s（） 发动机启动时，蓄电池向起动机提供强大的启动电流（） 蓄电池放电低于终止电压时，再继续进行放电，可能会造成蓄电池永久性的损坏（）