手合于故障线路应后加速跳闸且可以重合（）

线路配置综合重合闸装置且按单相重合闸方式投入，当线路保护一相跳闸，重合不成功，重合闸后加速跳开三相时，此故障类型为（）。 线路配置综合重合闸装置且按单相重合闸方式投入，当线路保护发一相跳闸，重合不成功，重合闸后加速跳开三相时，此故障类型为（）。 当采用自动重合闸后加速保护，ARC动作重合于永久性故障上时，则利用重合闸的动作信号启动加速该线路的保护，瞬时切除故障。 当采用自动重合闸后加速保护，ARC动作重合于永久性故障上时，则利用重合闸的动作信号启动加速该线路的保护，瞬时切除故障（） 采用重合闸前加速保护，重合于永久性故障线路，仍能快速、有选择性的将故障切除。 采用重合闸前加速保护，重合于永久性故障线路，仍能快速、有选择性的将故障切除（） 牵引网重合闸应具备后加速保护功能，当重合于故障线路时加速各保护元件动作。后加速保护功能应固化于保护装置程序中，且只应在合闸后内有效。《牵引供电系统继电保护配置及整定计算技术导则》（） 手动合闸故障线路，继电保护跳闸后不应重合。( ) 同一条线路多次跳闸或停运，统计为多个跳闸条次数，重合闸动作但重合于故障再次跳闸统计为1条次（） 当采用自动重合闸前加速保护，ARC动作重合于永久性故障上时，则利用重合闸的动作信号启动加速该线路的保护，瞬时切除故障（） 当采用自动重合闸前加速保护，ARC动作重合于永久性故障上时，则利用重合闸的动作信号启动加速该线路的保护，瞬时切除故障。 重合闸后加速当重合于故障上时，无选择性的保护自动解除，保护按各段线路原有选择性要求动作（） 重合闸后加速当重合于故障上时，无选择性的保护自动解除，保护按各段线路原有选择性要求动作。 线路故障跳闸（无论重合成功与否）处理完后，应通知维护管理部（）。 线路跳闸且重合时，线路专业人员应立即开展故障巡视，并及时汇报故障查找信息（） 某开关允许跳闸次数为12次，已跳闸次数为10次，则当线路故障、开关跳闸且重合不成功时，应停用该开关重合闸，并可以强送一次（） 当采用自动重合闸后加速保护，当线路上发生故障时，各段线路保护首先按有选择性的方式动作跳闸（） 当采用自动重合闸后加速保护，当线路上发生故障时，各段线路保护首先按有选择性的方式动作跳闸。 采用重合闸后加速的线路，如果重合到永久性故障，则（） 配有重合闸后加速的线路，当重合到永久性故障时（）