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检查齿轮侧隙时,所用铅丝直径不易超过齿轮侧隙最小间隙的倍()
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检查齿轮侧隙时,所用铅丝直径不易超过齿轮侧隙最小间隙的倍()
A. 2
B. 4
C. 5
D. 6
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用压铅丝法检查齿侧间隙时,所用铅丝直径不宜超出齿轮侧隙间隙的4倍()
圆柱齿轮啮合质量检查中,采用铅丝的直径一般不超过最小侧隙的()倍
用压铅丝法检验齿侧间隙时,铅丝直径不宜小于最小间隙的4倍,铅丝被挤压后,最厚外的尺寸为侧隙()
试述压铅丝检查齿轮侧隙的方法。
简述压铅丝检查齿轮侧隙的方法
用铅丝法检验齿轮的侧间隙,铅丝被挤出后,()的尺寸为侧隙
齿侧间隙的检查中压铅丝法:在齿面靠近两端面的位置,平行放置两条铅丝(宽齿应放置3~4条),铅丝直径不宜超过最小间隙的()倍,转动齿轮啮合挤压铅丝,铅丝被挤压后最薄处的尺寸,即为齿侧间隙。
齿轮装配时如何测量齿轮副侧隙?
最小侧隙的确定与齿轮精度要求有关()
锥齿轮侧隙检查方法常用的是()
圆锥齿轮侧隙检查与基本相同()
用铅丝法检验齿侧间隙铅丝被挤压后()的尺寸为侧隙.
齿轮副的侧隙用于( )
齿轮副的侧隙用于()。
检查齿轮副侧隙的方法是什么?如何检查?
啮合齿轮的侧隙检查常用的方法包括()
在齿轮传动中,齿轮侧隙不是一项精度指标,而是要根据齿轮工作条件的不同,确定不同的齿轮侧隙()
齿轮副的侧隙的确定()。
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齿轮传动检查侧隙的方法可采用()和()。
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