判断题

1号线下行方向运力紧张时段为8:20-8:50,各常态化客流联控车站应比照运力紧张时段根据列车运行时分在7:40-8:50自行按时采取客流控制措施。

查看答案
该试题由用户983****49提供 查看答案人数:29456 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户983****49提供 查看答案人数:29457 如遇到问题请联系客服
热门试题
ZPW-2000A型移频中下行正方向,各股道按下行方向载频2300-1、1700-1交错排列() 1号线各站区间隧道内设置应急疏散平台,位于行车方向(),高架站疏散平台位于上下行线路之间。 在鸟害高发时段内各应每天安排人员登乘上下行动车组至少1次() 1号线由刘园向双桥河运行为下行方向() 以下哪些是2号线下行线延迟开放信号机() 馈线的接地线要求顺着馈线下行的方向接地,不允许()。 线控由该线路宣布启动,对本线运力紧张区段各站及以近区段各重点站进站客流进行控制() 各站给出的闭塞承认号自每日0时起至24时止,按日循环编号,上行方向为,序列号从开始编号;下行方向为,序列号从开始编号,每给出一个上行或下行方向的号码按增加2进行顺编() 南宁地铁1号线全线各站上下行各设有一樘人防门() 地铁1号线正线采用(),路窝站至徐州东站方向为上行,反之为下行。 各站给出的闭塞承认号自每日0时起至24时止,按日循环编号,下行方向为偶数,序列号从02开始编号;上行方向为奇数,序列号从01开始编号,每给出一个上行或下行方向的号码按增加2进行顺编() 对邻线重点车站换入运力紧张区段客流进行限制,原则上限流车站进站客流不应低于同时段该站正常客流的80%。 《南昌局集团公司客运部关于做好客运站台常态化安全管控工作的通知》(客管函〔2020〕66号)规定做好客运站台常态化安全管控工作应重点做好下列人员防控() 地铁1号线正线采用__行车,路窝站至徐州东站方向为上行,反之为下行 记录流化线下行曲线, 道岔编号,有列车到达方向起顺序编号,上行为号,下行为号 下行列车进站方向的道岔号应是单数() 12号线下行最小曲线半径349m,位于龙华路-龙华中路区间() 在客流高峰时段,可利用()运力,或调派班线车、及时疏散旅客。 1号线下瓦房站可以换乘号线()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位