一个等幅的9960赫副载波，此副载波由30赫调频，调频指数为：（ ）

如果DVOR信标的边带数目为48，那么在下面的情况下可导致调频副载波的缺口( ) 在DVOR设备中，9960HZ副载波信号的正常调制深度是： 产生9960Hz副载波存在附加调幅的重要原因有哪些？ 我国调频广播的载波频率范围是（）。 GPS卫星信号采用调频方式调制在载波上。 GPS卫星信号采用调频方式调制在载波上（） 当VOR监控器处的副载波9960Hz信号减小10%时，应停止信号发射（） （）的特点是两个色差信号是逐行依次传送的，因而在同一时刻，传输通道内只存在一个信号，不会出现串色现象，两个亮度信号部队副载波进行调幅，而是对两个频率不同的副载波进行调频，再把两个已调副载波逐行轮换插入亮度信号高频端，形成彩色图像视频信号。 在彩色副载波恢复电路中，用（）锁定副载波的频率和相位。 在DVOR（多普勒甚高频全向信标）设备中，9960HZ副载波信号的正常调制深度是：（） 在DVOR（多普勒甚高频全向信标）设备中，9960HZ副载波信号的正常调制深度是（） NTSC制用什么方法选择副载波？NTSC－M制的副载波频率是多少？ 副载波调制形式是（） 当用示波器观察监控天线回来的信号时，发现9960Hz副载波信号有一缺口，一般说明（ ）有问题。 当用示波器观察监控天线回来的信号时，发现9960Hz副载波信号有一缺口，一般说明（）有问题 由于调频与调相都表现为载波信号的瞬时相位受到调制，常常将调频与调相统称为（），简称（）。 DVOR副载波频率的门限是（） DVOR副载波频率的门限是（）。 DVOR副载波频率的门限是（） 噪声调频干扰的功率等于载波功率，与调制噪声的功率无关