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隧道内的水平防火分区应采用防火墙进行分隔,用于人员安全疏散的附属构筑物与隧道连通处宜设置前室或过渡通道,其开口部位应采用()平开防火门,用于车辆疏散的辅助通道、横向联络道与隧道连接处应采用耐火极限不低于3.00h的防火卷帘进行分隔。
单选题
隧道内的水平防火分区应采用防火墙进行分隔,用于人员安全疏散的附属构筑物与隧道连通处宜设置前室或过渡通道,其开口部位应采用()平开防火门,用于车辆疏散的辅助通道、横向联络道与隧道连接处应采用耐火极限不低于3.00h的防火卷帘进行分隔。
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水平防火分区可采用防火墙、防火门进行分隔:对于采用防火门进行分隔的,防火门的设置应满足规范要求,其主要用于大型商场、大型超市、大型展馆、厂房、仓库等()
某建筑采用防火墙进行防火分区分隔,下列防火墙的说法中,不符合要求的是()
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人防工程内应采用防火墙划分防火分区,当采用防火墙确有困难时,可采用防火卷帘等防火分隔设施分隔,下列关于防火分区划分说法不符合要求的是( )。
人防工程内应采用防火墙划分防火分区,当采用防火墙确有困难时,可采用防火卷帘等防火分隔设施分隔,下列关于防火分区划分说法不符合要求的是()
丙类仓库中的防火分区之间必须采用防火墙分隔,其防火墙的耐火极限不应低于()。
某公寓建筑高度25m,每层建筑面积3000㎡,相邻防火分区采用防火墙进行分隔,下列管道可设置在防火墙内的是()
(2016真题)某建筑采用防火墙进行防火分区分隔,下列防火墙的说法中,不符合要求的是( )。
某公寓建筑高度25m,每层建筑面积3000m2,相邻防火分区采用防火墙进行分隔,下列管道可设置在防火墙内的是( )。
电缆隧道的部位宜设置防火分隔,采用防火墙上设置防火门的形式()
地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于()的防火墙和()防火门分隔。
地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于( )的防火墙和( )防火门分隔。
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隧道内应采用防火墙或耐火极限不低于()的耐火构件将隧道附属构筑物与隧道分隔开,形成相互独立的防火分区。
隧道内应采用防火墙或耐火极限不低于()的耐火构件将隧道附属构筑物与隧道分隔开,形成相互独立的防火分区。
隧道内应采用防火墙或耐火极限不低于()的耐火构件将隧道附属构筑物与隧道分隔开,形成相互独立的防火分区。
隧道内应采用防火墙或耐火极限不低于()的耐火构件将隧道附属构筑物与隧道分隔开,形成相互独立的防火分区。
隧道内应采用防火墙或耐火极限不低于( )的耐火构件将隧道附属构筑物与隧道分隔开,形成相互独立的防火分区。
电缆隧道的防火墙上应采用防火门()
地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于()h的防火墙和()防火门分隔
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