两轴式变速器的特点是：前进档从输入轴到输出轴只通过一对齿轮传动，倒档传动也只有一对齿轮传动，其机械传动效率低，噪声大。

两轴式变速器传动效率低于三轴式变速器() 两轴式变速器有特点（） 三轴式齿轮变速器的（）为输出轴 上海桑塔纳轿车二轴式变速器共有个前进档和一个倒档（） 三轴式变速器的直接档传动不经过的轴是()。 叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间采用（）。 三轴式变速器共有（）个前进挡 桑塔纳乘用车两轴式变速器三、四挡同步器装在输出轴上。 变速器第一、二挡从齿轮通过（）安装在输出轴上，可在轴上自由转动 在三轴式的变速器齿轮传动机构中，第一轴是输入轴，第二轴是什么轴（） ()三轴式五档变速器，五档为直接档，动力传递经过中间轴。 变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈磨损不得超过m（） 变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈磨损不得超过（）mm。 汽车倒挡行驶，五挡变速器动力传递路线为输入轴—倒挡轴—中间轴—输出轴。 变速器主要由变速器壳、盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴及齿轮、轴承、油封、操纵机构等部件组成。 变速器主要由变速器壳、盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴及齿轮、轴承、油封、操纵机构等部件组成（） ()}东风EQ1092型汽车三轴式五档变速器的第一、倒档从动齿轮与输出轴以矩形花键连接。 二轴式手动变速器主要包括（）轴、（）轴和（）轴 CPC3叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间是采用（）连接。 汽车上广泛应用的固定轴式齿轮变速器有三轴式、两轴式和组合式变速器三种。（）