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《既有线提速200km/h技术条件》中既有线200km/h提速改造也推荐()型缓和曲线。
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《既有线提速200km/h技术条件》中既有线200km/h提速改造也推荐()型缓和曲线。
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新建跨越既有线大型桥梁等对既有线安全威胁大,工序复杂的施工项目,应按进行审查
《铁路营业线施工安全管理办法》中规定既有线提速200~250km/h区段按普速铁路管理()
既有线上施工必须贯彻执行铁道部现行()和既有线上施工安全的有关规定。
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《既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》第3.5.1条客货共线线路曲线超高设置有何规定
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我国东部铁路既有线技术改造的重点是( )。
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的既有线提速线路、客运专线,宜采用CTCS-2级列控系统()
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《既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》第3.5.1条客货分线的客运线路曲线超高设置有何规定
邻近营业线施工主要指新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入,在既有线两侧一定范围内涉及营业线安全和正常使用的施工()
《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运〔2010〕51号)规定,临近营业线施工纳入营业线施工。主要指新建铁路、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入,在既有线两侧一定范围内包括上跨、下穿既有铁路,涉及既有线安全和正常使用的施工。
《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运〔2010〕51号)规定,临近营业线施工纳入营业线施工。主要指新建铁路、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入,在既有线两侧一定范围内包括上跨、下穿既有铁路,涉及既有线安全和正常使用的施工()
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