司机起动列车前使用列尾装置检查（[填空（1）]）制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致

列车起动前，按压列尾装置司机控制盒红键，检查尾部列车制动管压力应与机车制动管压力基本一致。 装有列尾装置的列车在，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。（操规）（） 起动列车前使用检查尾部制动主管压力是否与与机车制动主管压力基本一致（） 起动列车前使用__检查尾部制动主管压力是否与与机车制动主管压力基本一致 装有列尾装置的列车，遇情况时，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即停车（） 装有列尾装置的列车，如何检查制动主管压力的变化情况 装有列尾装置的列车，司机应在列车出发前、进站前、进入长大下坡道前、停车站出站后以及贯通试验前后，在列车制动主管压力稳定时，使用列尾装置对制动主管的压力和变化情况进行检查。ZB52（） 司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“（[填空（1）]）”关系 装有列尾装置的列车进站前、( )和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。 列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用34司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、制动主管/列车管的压力（） 列车停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查（） 当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危机行车安全时，装有列尾装置的列车，司机应采取列尾装置主机排风制动措施使列车停车，停车前适当__ 非正常情况下，装有列尾装置的列车，司机应采取列尾装置排风制动措施使列车停车，停车前适当撒砂（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：贯通试验时，司机应注意（ ）；装有列尾装置的列车还应使用列尾装置查询列车尾部制动主管风压。 装有列尾装置的列车制动主管达到规定压力后，司机自阀减压 （ ）并保压1min，查询列车尾部风压，检查制动主管贯通状态，确认制动主管泄漏量每分钟不得超过 20kPa。 当发现失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，装有列尾装置的列车，司机应采取列尾装置主机排风制动措施使列车停车，停车前适当撒砂（） 《铁路机车操作规则》规定：装有列尾装置的列车进站前、（ ）和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。 装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长达下坡道前和停车站__后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查 装有列尾装置的列车出发前、（ ）前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。 装有列尾装置的列车在什么情况下，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查？发现异常时应如何处理？