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在交变载荷作用下,零件表面的粗造度会降低疲劳强度,实验表明减小表面粗造度可以使疲劳强度提高()
单选题
在交变载荷作用下,零件表面的粗造度会降低疲劳强度,实验表明减小表面粗造度可以使疲劳强度提高()
A. 20%~25%
B. 30%~40%
C. 45%~50%
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喷丸加工能造成零件表面层残余压应力,降低零件的抗疲劳强度。
降低零件的表面粗糙度的主要目的是降低应力集中的敏感性,提高零件的疲劳强度()
零件经切削粗加工的表面疲劳强度比锻造毛坯表面的疲劳强度要高()
强化零件表面是为了在零件表面形成()状态,以提高零件表面的疲劳强度。
零件的表面质量对其疲劳强度有影响,表面层()时,其疲劳强度较高。
零件在交变载荷作用下,经过长期运转后发生的破坏称为疲劳。
零件在交变载荷作用下,经过长期运转后发生的破坏称为疲劳()
零件表面()越低,疲劳强度也越低。
对零件表面进行()处理,可有效地提高零件表面的疲劳强度。
提高零件的表面质量可以提高机械零件疲劳强度。()
零件在交变载荷作用下,表面产生微小的裂纹以致剥落,称为( )磨损
零件()升高会使其材料的疲劳强度降低。
表面质量影响零件的()、疲劳强度和零件间的配合性质。
零件表面残余应力为压应力时,可提高零件的疲劳强度()
表面质量影响零件的()、疲劳强度和零件间的配合性质
零件表面层处于()状态,可有效地提高零件材料的疲劳强度。
为提高零件的疲劳强度,可人为地在零件表面层造成()。
受交变载荷的零件,其表面粗糙度值应小()
对零件表面进行()等处理可有效地提高表面疲劳强度。
疲劳强度就是金属材料在无数次重复的交变载荷作用下,而不致破坏的()
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