冬季调车作业在编解车列时，为了使凝轴变“活轴”加快作业进程，一般采用“多拉、近走、慢跑”的方法（）

摘挂调车就是为列车补轴、减轴、换挂车组或摘挂车辆进行的作业（） 船舶调车作业时，车列在船上的速度不得超过（ ）。 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法（试行）》（上铁运[2020】68号）文件规定:动车组站内解编、重联作业需编制下达书面调车作业计划（） 推送调车作业时，允许领车调车人员显示完距离信号后下车，徒步在车列前部瞭望作业（） 调车作业分钩时，可以摘活钩（） 《行规》第58条：空调旅客列车在解编调车作业前，应通知车辆段派人摘解车端（） 铁路调车自动化驼峰作业程序图顺序为：连挂车列-推送车列-解散车列-下峰作业（） 中间站调车作业时，如遇牵引车列前移时，除执行调车作业相关规定外，司机必须确认调车指挥人显示的起动信号及调车指挥人显示信号的位置（遥控指挥）后,方可缓解车列进行调车作业（） 调车作业中，车列、车辆在行进中（）。 编制调车作业计划要使用，主要内容包括编解车次、场别、股道摘挂车特殊限制及作业起止时间等（） 调车作业推送车辆时，车列前部应有人瞭望，及时显示信号（） 《行规》第58条：空调旅客列车在解编调车作业前，应通知派人摘解车端电气连接线（） GB／T7178.9规定了铁路调车列车摘挂作业的程序、项目、内容、作业人员、技术要求等（） 冬季气温低、雾多、信号、玻璃、包括人的眼镜都容易凝霜、凝雾，了望困难，影响作业是冬季作业的凝特点（） 货物列车在中间站调车作业时对原车列可防溜措施（） 车辆段调车作业采用牵引、推送法调车，禁止溜放作业和提活钩（） 车辆段调车作业采用牵引、推送法调车，禁止溜放作业和提活钩（） 车辆段调车作业采用牵引、推送法调车，可以溜放作业和提活钩（） 车站对随货物列车挂运的客车客车缓解阀进行排风作业，挂有客车的货物列车（车列）需进行解、编、摘挂作业时，如所编挂的客车处于制动状态，采取的方式进行缓解（） 为减少配套作业完成后，发生工程车车列被解编。常态时，配套作业安排在正线施工当日的中午以后进行，在下午前完成。特殊情况，根据实际作业需要安排作业时间（）