高铁远动装置应结合变配电所、箱变及隧道照明设备巡视进行检查维护（）

变配电装置的夜间巡视（） 隧道附属设备包括避车洞（电缆沟），长大隧道应有专门的通风及照明设备（） 高铁变配电所中母联采用的继电保护有：“”（） 全长m及以上的直线隧道和全长m及以上的曲线隧道宜设照明设备（） 变配电所一般设备的巡视要求是什么？ 变配电所一般设备的巡视要求是什么 变配电值班员在设备的巡视过程中不得造成设备误动。 变配电值班员在设备的巡视过程中不得造成设备误动（） 进出配电设备室（箱）应随手关门，巡视完毕应上锁，单人进行配电设备巡视时，允许打开配电设备柜门、箱盖（） 进出配电设备室(箱)应随手关门，巡视完毕应上锁。单人进行配电设备巡视时，允许打开配电设备柜门、箱盖。 高铁变配电所跨所供电时应注意：根据跨所送电距离，确定补偿装置投入数量，保证电缆贯通线路末端“”小于额定电压的10%（） 变配电室的设备巡视，也包括对继电保护装置的巡视检查。 高速铁路电力变、配电所通过SCADA系统远动“”（） 进出配电设备室(箱)应随手关门，巡视完毕应上锁。巡视时，禁止打开配电设备柜门、箱盖。 高速铁路电力变、配电所的控制保护测量设备，应纳入远动系统调度管理；箱式变电站应设置远动终端，纳入远动系统（） 瓦斯隧道照明与电气信号设备，高瓦斯隧道和煤与瓦斯突出隧道，照明电器应使用（），开关应设在进风道或洞口。 高铁变配电所中无功补偿柜采用的继电保护有：“”（） 高铁变配电所中调压器采用的继电保护有：“”（） 高速铁路电力变、配电所通过“”系统远动操作、监视（） 《线路安规》进出配电设备室（箱）应随手关门，巡视完毕应上锁。单人进行配电设备巡视时，允许打开配电设备柜门、箱盖（）