登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
BAS采用冗余双总线的全总线方案,采用总线技术()
单选题
BAS采用冗余双总线的全总线方案,采用总线技术()
A. Devicenet
B. Controlnet
C. Ethernet/IP
D. Modbus
查看答案
该试题由用户846****62提供
查看答案人数:10639
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户846****62提供
查看答案人数:10640
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
2N双总线UPS电源系统、3N双总线UPS电源系统中每套系统可冗余配置()
STD总线可采用总线复用技术,但不支持多处理机系统。
STD总线可采用总线复用技术,但不支持多处理机系统()
CAN总线采用总线型的网络拓扑结构。
信息交换总线采用单总线的部署方式()
EPS应急电源等采用现场总线的通讯方式接入BAS系统()
控制总线采用国际标准总线作为控制系统的控制总线,如( )
总线技术的发展,PC/XT->ISA总线->扩展ISA总线->AGP总线->PCI总线->PCI-Express,总线--()
总线技术的发展,PC/XT->ISA总线->扩展ISA总线->AGP总线->PCI总线->PCI-Express,总线()
汽车上采用总线技术有哪些优点?
电动轨道车采用CAN总线技术()
汽车上采用总线技术有哪些优点
现代计算机普遍采用总线结构,包括数据总线、地址总线、控制总线,通常与数据总线位数对应相同的部件是()
列车控制级总线和车辆控制级总线均采用的MVB多功能车辆总线()
基础平台的信息交互采用消息总线和服务总线的双总线设计,提供面向应用的跨计算机信息交互机制()
Byteflight总线和Flexray总线都采用光纤传输数据。
在LIN-BUS总线中,数据总线可采用单线
Byteflight总线和Flexray总线都采用光纤传输数据()
动车组、城铁控制网络采用两级总线,列车总线为WTB,车辆级总线为
CAN总线采用非破坏性仲裁技术。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了