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在谐波减速器中,一般刚轮比柔轮()。
单选题
在谐波减速器中,一般刚轮比柔轮()。
A. 多一齿
B. 少一齿
C. 多二齿
D. 少二齿
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在改进式的谐波减速器中,滚柱套在轴上,彼此间通过链式保持架连接在一起,代替了传统式谐波减速器中的柔轮。
在改进式的谐波减速器中,滚柱套在轴上,彼此间通过链式保持架连接在一起,代替了传统式谐波减速器中的柔轮()
在谐波齿轮传动中,若柔轮固定、谐波发生器主动、刚轮从动,则主、从动件转向()。
谐波减速器传动比范围大,一般传动比i为()。
谐波减速器传动比围大,一般传动比i为()
在双波谐波齿轮传动中,通常刚轮与柔轮的齿数差是()
汽车驱动桥轮边减速器采用( )减速器。
电动轮的轮边减速器是()级减速器。
轮边减速器普遍采用的是()式减速器。
谐波齿轮传动的刚轮与柔轮齿距相同,齿数相同()
轮边减速器通常采用结构紧凑的()传动减速器
已知双波传动谐波齿轮的柔齿轮数为200,当刚轮固定时欲得到100的减速比,刚轮齿数应为()。
3311E轮边减速器有()个太阳轮
轮边减速器的主要作用是()。
( )小车运行机构一般由电动机、制动器、减速器、小车走轮等组成,多为分别驱动。
摆线针轮减速器BW型为()安装。
车辆使用轮边减速器的功用是()
轮边减速器油位检查周期()小时。
轮边减速器是传动系中减速增扭装置()
下面哪一项不是轮边减速器的功用()
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