加工轴时采用一夹一顶装夹方法，该种定位必定是过定位（）

细长轴常用一加一顶或两顶尖装夹的方法来加工 加工轴类工件时，若工件外圆形状允许时，粗车时最好选用（）左右的粗车刀，采用一夹一顶的装夹方法。 加工轴类工件时，若工件外圆形状允许时，粗车时最好选用（）左右的粗车刀，采用一夹一顶的装夹方法 粗车台阶轴时，可采用一夹一顶装夹，中心孔可选用（）中心孔 车细长轴是采用一夹一顶或两顶尖装夹时宜选用弹性顶尖。 车细长轴是采用一夹一顶或两顶尖装夹时宜选用刚性顶尖（） 用一夹一顶装夹方式车削台阶轴，若在卡盘内不装轴向定位装置，则台阶轴在x轴方向的位置不确定，从而能保证台阶轴长度。 一夹一顶装夹比两顶尖装夹的刚度差（） 用一夹一顶装夹工件时，如果夹持部分较长，属于（） 用一夹一顶装夹工件时，如果夹持部分较短，属于（） 用卡盘和顶尖组合定位，叫“一夹一顶”定位方式，限制工件的（? ? ? ? ）个自由度。 加工细长轴一般采用（）的装夹方法。 粗加工较长轴类零件时，为了提高工件装夹刚性，其定位基准可采用轴的（ ） 粗加工较长轴类零件时，为了提高工件装夹刚性，其定位基准可采用轴的（）。 铣外花键时，一般都采用（）加三爪自定心卡盘和后顶尖装夹为“一夹一顶”。 如用一夹一顶装夹工件，当卡盘夹持部分较长时，相当于（）支撑点。 在使用夹具装夹工件时，不允许采用不完全定位和过定位。 一夹一顶装夹，适用于工序较多、精度较高的回转体工件（） ()一夹一顶装夹，适用于工序较多、精度较高的回转体工件。 用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件时,如果后顶尖轴线与主轴线不重合,工件会产生误差（）