单选题

下列有关一船应给另一船让路说法哪种正确:()

A. 两船中的一船应给另一船让路时;另一船即为直航船
B. 两船相遇致有构成碰撞危险时,当一船为让路船时,另一船才为直航船
C. 由于种种原因,致使一艘被让路船无法保持航向航速,则不应视该船为直航船
D. 只有具备保向能力的被让路船,才是规则所规定的直航船

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在航道中,夜间一船看见另一船的白光尾灯,以及在桅杆处显示的红、白光环照灯各一盏,经判断另一船是下列哪种船舶?() 下列哪种情况不属于互见? ()Ⅰ、一船能用雷达测得他船时Ⅱ、雾中一船能看到另一船的前后桅灯,和两盏舷灯Ⅲ、能见度不良时,一船听到他船的雾号,尚未发现他船时 下列哪种情况属于互见? ()Ⅰ、一船能用望远镜看到他船时Ⅱ、雾中两船接近到一船能看到另一船Ⅲ、能见度不良时,两船接近到相互看见时 船到船活动,是指涉及物品或人员从一船向另一船转移的任何_______行为 在狭水道中,一船“不应妨碍”另一船,就意味着“不应妨碍他船”应。 在海上实践中,下列情况那些可理解为互见:()Ⅰ、两船以视觉相互看到时Ⅱ、一船能发现另一船时Ⅲ、一船能以视觉看到他船时 下列说法何者不正确()Ⅰ、除《国际海上避碰规则》第二章第一节和第二节另有规定外,追越船应给被追越船让路Ⅱ、任何情况下,只要一船从另一船的正横后大于22.5度方向上赶上他船,就必须给他船让路Ⅲ、不论《国际海上避碰规则》第二章第二节和第三节如何规定,追越船均应给被追越船让路 根据我国《内河避碰规则》第2章第节第9条“避让原则”规定,一船按规定应当避让另一船,另一船应当() (在海上实践中,下列情况哪些可理解为互见:I、两船相互以视觉看到时;II、一船能发现另一船时;III、一船能以视觉看到他船时() 在狭水道中,一船“不应妨碍”另一船,就意味着“不应妨碍他船的船舶”应:() 两帆船相遇,一船顺风,一船迎风,应当() 一船在狭水道航行,由于没有靠右航行而与另一船发生碰撞事故这是属于:() 一船东行过日界线,同时另一船西行过日界线,过日界线后则两船()。 一船东行过日界线,同时另一船西行过日界线,过日界线后则两船: 下列哪种情况属于互见?()Ⅰ、能见度不良时,两船接近到相互以视觉看见时Ⅱ、夜间一船看见另一船的号灯Ⅲ、用望远镜看到他船时 配有甚高频无线电话的船舶向另一船发出呼叫后,未闻回答,应当认为另一船() 一船驾驶员,对另一船会采取违背规则的行动缺乏思想准备,这属于_________ 。 对遇局面中所指的“在相反或接近相反的航向上相遇”是指①一船能见到另一船的两盏舷灯;②一船能见到另一船的两盏灯成一直线或接近一直线;③一船在船首左右各6°范围内见到他船的灯成一直线或接近一直线() 两帆船相遇,一船为顺风船,一船为抢风船,应如何避让() 下列说法哪些不正确?()Ⅰ、会遇的两船如果一船采取了行动,则另一船就是直航船,应保速保向Ⅱ、直航船义务就是保速保向Ⅲ、如果直航船不履行保向保速的义务,则承担让路义务
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