在铁路实际工作中，通常把通过能力分为（）等不同的概念。

在实际工作中，工程预付款的数额通常根据(  )等不同条件而定。 港口营运通过能力与理论通过能力的关系，通常可用营运通过能力＝理论通过能力×（）公式表示 港口营运通过能力是港口的（）。 A．最大通过能力 B．饱和通过能力 C．实际通过能力 D．后备通过能力 在实际工作中，通常采用的金融机构分类为( )。 港口饱和通过能力也称为（）。 A．港口平均通过能力 B．港口理论通过能力 C．港口计划通过能力 D．港口实际通过能力 在实际工作中，可以通过（）反映绩效改进计划方案。 在实际工作中，()是通过填制记账凭证完成的。 在实际工作中，（）是通过填制记账凭证完成的 在实际工作中，通常常用的金融机构分类为（ ） 螺杆泵在实际工作中漏泄很少，自吸能力较强（） 在实际工作中，班组经济核算的单位通常有以下几种（） 在实际工作中，一般通过（）账户核算外购动力费用 我国实际工作中企业采用的利润表通常是报告式（） 在实际工作中，迅速查找故障源，恢复监控装置的正常工作，通常采用（） 港口理论通过能力与营运通过能力的关系，通常可用公式表示为：营运通过能力＝（）×设备合理利用率 在实际工作中，通常总是把测定数据的平均值作为分析的结果，能明确说明测定的可靠程度（） 在实际工作中，余额试算平衡通过编制试算平衡表进行。( ) 在实际工作中，会计分录是通过填制（）来完成的 在实际工作中，余额试算平衡通过编制试算平衡表进行 中国大学MOOC: 取决于活动设备的数量和配置的铁路运输通过能力称为铁路通过能力