路基土石方调配时应考虑经济运距，经济运距取决于（）和（）

路基土石方调配如何进行校核？ 路基土石方调配如何进行校核 21.路基土石方数量包括路基土石方数量和小桥涵的土石方数量 简述路基土石方计算的方法与调配原则 在土石方工程机械施工中，（）可在Ⅰ～Ⅲ类土中直接挖土、运土，适宜运距为600～1500m，当运距为200～350m时效率最高。 简述免费运距和经济运距的概念 在土石方工程机械施工中，（）可在I～Ⅲ类土中直接挖土、运土，适宜运距为600~1500m，当运距为200~350m时效率最高 在路基土石方调配中，所有挖方均应计价。 中型推土机推运土、石方的经济运距一般为（）。 路基土石方调配计算时，（）是确定借土或调运的界限。 土石方平衡调配的基本原则是在进行土石方调配时要做到（　）。 某施工单位承接了某丘陵区一级公路路基施工任务。施工单位编制了路基施工组织设计，并对施工组织设计进行了优化，重点优化了施工方案，主要包括施工方法的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织的优化。技术人员根据路基横断面计算出土石方的“断面方数”，经复核后，进行土石方纵向调配。调配时考虑到技术经济条件，尽量在经济合理的范围内移挖作填，使路堑和路堤中土石方数量达到平衡，减少了弃方与借方。全标段路基挖方土质为普通土，平均运距50m的土方有150000m3，平均运距200m的土方有100000m3，平均运距3000m的土方有80000m3。【问题】1.补充施工方案的优化内容。2.针对平均运距3000m的土方，写出宜配置的挖运施工机械。3.计算全标段土方的平均运距。（计算结果取整数） 土石方调配时，横向调运复核（ ） 经济运距 什么是土石方调配？ 在土石方工程机械施工中，(   )可在I～Ⅲ类土中直接挖土、运土，适宜运距为600m～1500m，当运距为200m～350m时效率最高。 1．背景材料：施工单位承接了某丘陵区一级公路路基施工任务。施工单位编制了路基施工组织设计，并对施工组织设计进行了优化，重点优化了施工方案，主要包括施工方法的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织的优化。技术人员根据路基横断面计算出土石方的断面方数，经复核后，进行土石方纵向调配。调配时考虑到技术经济条件，尽量在经济合理的范围内移挖作填，使路堑和路堤中土石方数量达到平衡，减少了弃方与借方。全标段路基挖方土质为普通土，平均运距50m 的土方有15 万m3，平均运距200m 的土方有10 万m3，平均运距3000m 的土方有8 万m3。2．问题：（1）补充施工方案的优化内容。（2）针对平均运距3000m 的土方，写出宜配置的挖运施工机械。（3）计算全标段土方的平均运距。（计算结果取整数） （）进行土石方调配是国内路线CAD系统采用较多的一种土石方调配方法 路基土石方数量包括（） 土石方调配的原则包括()。