CRH2A统动车组车厢行李架采用分体式，下部采用树脂挤压成型材料，上部采用铝塑复合板（）

CRH2A统型动车组转向架横梁主体采用钢管结构，内部作为的辅助空气室使用（） CRH2A统型动车组转向架基础制动方式是（） CRH2A统型动车组主电路中脉冲整流及逆变器都采用（） CRH2A统型动车组牵引传动装置采用齿轮型刚性联轴器（） CRH2A统型动车组5车冷藏柜采用制冷剂（） CRH2A型动车组的转向架采用式轴箱定位 CRH2A统型动车组转向架基础制动装置不包括（） CRH2A统型动车组采用5动3拖编组形式，共设3个动力单元（） CRH2A统型动车组传动系统采用了三电平脉冲整流技术。 CRH2A统型车动车组牵引电机采用体悬式安装于车底。 CRH2A统型动车组制动系统采用空电联合制动模式，（）优先。 CRH2A统型动车组传动系统采用了三电平脉冲整流技术（） CRH2A统型动车组制动系统采用空电联合制动模式，（）优先 CRH2A统型动车组网络采用环形光纤网络结构（） CRH2A统型车动车组牵引电机采用体悬式安装于车底（） CRH2A统型动车组差压阀安装在转向架的（） CRH2A统型动车组为（）编组 CRH2A统型动车组采用空心车轴设计，它的中心通孔直径为（） CRH2A统型动车组采用强制开头罩方式是需要断开的空开是（） CRH2A统型动车组牵引变流器采用液体沸腾冷却机械通风的冷却方式（）