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绳栓、牵引钩质量检查检查绳栓牵引钩无、松动()
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绳栓、牵引钩质量检查检查绳栓牵引钩无、松动()
A. 丢失
B. 变形
C. 裂纹
D. 缺损
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车辆一位侧检查顺序:角柱→上端梁→( )→端墙板→端梁→绳栓→冲击座→钩体。
C70型及C70H型通用敞车采用直径为358mm锻造上心盘及材质为C级铸钢的前、后从板座,前、后从板座与中梁间,脚蹬、牵引钩、绳栓、下侧门搭扣与侧梁间均采用连接()
始发列车检查范围和质量标准:绳栓无折断、柱插无破损()
用于牵引绳与双钩紧线器等带钩牵引工具相连接的绳扣叫()。
用于牵引绳与双钩紧线器等带钩牵引工具相连接的绳扣叫()
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准:钩体、牵引杆、钩尾框无()
“始发检”的检查范围和质量标准规定:绳栓无、柱插无破损()
“始发检”的检查范围和质量标准规定:钩体无破损,牵引杆、钩尾框无()
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:钩体、牵引杆、钩尾框无()
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准:钩体、牵引杆、钩尾框无折断;钩舌销无折断、丢失,钩舌销开口销无__
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:绳栓无折断、柱插无丢失()
装卸米以上的货物须使用牵引绳或司索钩()
装卸6米以上的货物须使用牵引绳或司索钩()
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:钩体、牵引杆、钩尾框无折断;钩舌销无折断、丢失,钩舌销开口销无丢失;下锁销组成配件无丢失、脱落()
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:钩体、牵引杆、钩尾框无折断;钩舌销无折断、丢失,钩舌销开口销无丢失;钩锁锁腿无折断,下锁销组成配件无丢失、脱落()
牵引车起步前,先检查拖钩。
牵引车起步前,先检查拖钩()
吊装吊卸8米以上长大货物时须使用牵引绳或司索钩()
“始发列车检查范围和质量标准”规定:钩体无破损,牵引杆、钩尾框无折断;钩舌销及开口销无折断、丢失;钩锁锁腿无折断,下锁销组成配件无丢失、脱落;钩提杆座无裂损,螺母无丢失()
货车两端蓬布角绳沿货车端墙交叉后分别栓结在车辆端部的两绳栓上,角绳经货车人力制动机闸台时,应从其上方通过;经闸杆、提钩杆时,应从其外侧穿过()
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