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在齿轮传动中,对轮齿材料的基本要求是齿面硬、齿心韧。其中,齿心韧主要是有利于抵抗 失效
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在齿轮传动中,对轮齿材料的基本要求是齿面硬、齿心韧。其中,齿心韧主要是有利于抵抗 失效
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齿面点蚀经常发生在闭式硬齿面齿轮传动中
齿轮传动中,经过热处理的齿面称为硬齿面,而未经热处理的齿面称为软齿面。()
齿轮传动中,经过热处理的齿面称为硬齿面,而未经过热处理的齿面称为软齿面。
齿轮传动中,经过热处理的齿面称为硬齿面,而未经过热处理的齿面称为软齿面()
齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀,通常首先发生在()
圆锥齿轮的轮齿有直齿、斜齿及曲齿等多种形式,其中()传动应用最广泛。
硬齿面齿轮传动的主要失效形式是( )
在标准齿轮传动中,小齿轮的齿面硬度应该比大齿轮齿面硬度( )30-50HBW
中国大学MOOC: 采用调质或正火处理的齿轮齿面是硬齿面齿轮。
齿轮材料的要求为强度大、齿面硬、韧性小()
齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀损坏,通常首先发生在()。
齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀损坏,通常首先发生在_______
设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时,一般使小齿轮齿面硬度HBS1和大齿轮齿面硬度HBS2的关系为()
设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时,一般使小齿轮齿面硬度HBS1和大齿轮齿面硬度HBS2的关系为()
开式齿轮传动的主要失效形式是齿面磨损和轮齿折断。
硬齿面齿轮的齿面硬度大于()
齿面点蚀在齿轮传动中时有发生,但硬齿面齿轮不可能发生点蚀破坏。
输送机完好标准中对开式齿轮磨损规定:齿厚磨损为原齿厚的();对软齿面齿轮磨损规定:齿面磨损为原齿厚的()。对硬齿面齿轮磨损规定:齿面磨损达硬化层的()。
输送机完好标准中对开式齿轮磨损规定:齿厚磨损为原齿厚的();对软齿面齿轮磨损规定:齿面磨损为原齿厚的()。对硬齿面齿轮磨损规定:齿面磨损达硬化层的()
闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。
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