货物作业停留时间为运用车在站线（包括区间）及专用线（包括铁路的厂、段管线）内进行、作业所停留的时间（）

中转作业停留时间为运用车在车站进行解体、改编及其他中转作业（包括变更到站、装载整理、加冰及洗刷消毒等）所停留的时间（） 货车停留时间统计反映运用车的货物作业和中转停留时间完成情况，作为检查、分析、改善车站的运输组织工作，提高货车使用效率的依据。 实行共用的专用线，车站与专用线产权单位、共用单位间取送车作业和货物（车）交接，不同于专用线运输的各项要求（） 凡计算车站出入的运用车，由到达、转入或加入时起至发出、转出或退出时止的全部停留时间（不包括其中转入非运用车的停留时间）均应统计停留时间，但（ ）利用列车停站时间进行装卸，装卸完了仍随原列车继续运行时，只计算作业次数不计算停留时间。 货车周转时间包括调车时间、货物作业停留时间、中转停留时间等三部分（） 专用线的维修作业，由专用线衔接车站或其负责安排（） 班任务主要包括：货车出入总数，阶段运用车计划，货车平均中转时间，货车一次货物作业平均停留时间。全站及各场别的到、发列数，编、解列数，无调直通列数。各货场和专用线别的装、卸车数。检修车扣修及取送车计划，站、段、厂修竣车数，货车备用及解除计划（） 货车停留时间按作业性质，分为货物作业停留时间和中转停留时间（） 车站担当货场（货物线）、专用线（专用铁路）、段管线取送车作业时，由车站调车人员负责采取防溜措施（） 什么是站线作业停留时间 货车停留时间按作业性质分为货物作业停留时间和中转作业停留时间 非号码制货车停留时间登记簿（运统9）是车站用以按阶段（小时）统计货物作业停留时间及停留时间，作为编制“货车停留时间报表（运报-4）”的资料 去专用线或货物线取送车作业时，（）。 去专用线或货物线取送车作业时（） 非号码制货车停留时间登记簿（运统9）是车站用以按阶段（小时）统计货物作业停留时间及中转停留时间，作为编制“”的资料 货车停留时间按，分为货物作业停留时间和中转停留时间 货车停留时间按作业性质，分为货物作业停留时间和有调中转停留时间（） 货车停留时间按作业性质，分为货物作业停留时间和时间 车站应加强专用线（包括专用铁路，以下同）的管理，凡货主在运输合同上指明到达专用线的，不得强制在货场或其他专用线卸车。 货车停留时间按作业性质，分为货物作业停留时间和中转停留时间两种（）