制动效能的恒定性主要指的是（ ）。

下列不属于影响制动效能恒定性因素的是（） 评价汽车制动性能的指标包括制动效能.制动效能的恒定性和制动时的方向稳定性。 评价汽车制动性能的指标是：（1）制动效能（2）制动效能的恒定性（3）制动时的方向稳定性。 评价汽车制动性能的指标是：（1）制动效能（2）制动效能的恒定性（3）制动时的方向稳定性（） 评价汽车制动性能的指标是：（1）制动效能（2）制动效能的恒定性（3）制动时的方向稳定性（） 汽车制动性的评价指标有制动效能、制动效能的恒定性和制动时汽车方向的稳定性（） 制动效能的恒定性主要是指制动抗热衰退性能。它是指汽车高速制动、短时间多次重复制动或下长坡连续制动时制动效能的热稳定性。 汽车制动性能主要从以下哪些方面评价（）。①制动效能，即汽车的制动距离②制动效能的恒定性③制动时汽车方向的稳定性 增力式制动器恒定性（），盘式制动器恒定性（） 汽车的制动性包括、制动效能的恒定性及制动时汽车的方向稳定性3个方面（） 制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性三方面来进行评价。( ) 制动效能恒定性即汽车在高速高强度制动或下长坡连续制动等工况下保持热态制动效能的特性（） 在实际行车过程中，造成制动效能恒定性下降的主要是热衰退现象，其影响因素不包括（）。 在实际行车过程中，造成制动效能恒定性下降的主要是热衰退现象，其影响因素不包括（ ） 可以利用物质相变温度的恒定性，来控制系统温度的恒定性。 评价制动性能的主要指标是：（）、制动效能和制动时的方向稳定性。 单眼恒定性斜视可有（） 评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性。 评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性（） 恒定性外斜视的治疗原则为。*（）