在电动汽车电力驱动及控制系统中最关键的是（），是现在大家公认的制约电动汽车发展的瓶颈。

电动汽车上采用的电机驱动系统必须满足（）。 电动汽车上常见的驱动系统布置形式有( ) ( ) 纯电动汽车和混合动力汽车的电力驱动系统的工作电压，直流电的电压值普遍超过（） 电动汽车一般由、驱动电机及电机控制器、底盘和车身构成（） 电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的汽车。目前制约电动汽车发展的关键技术因素是()。 电动汽车驱动电机的效率（ ） 电动汽车加速踏板用于为驱动系统提供（电机负荷）的输入信号，并控制（）回收功能。 电动汽车加速踏板用于为驱动系统提供（电机负荷）的输入信号，并控制（）回收功能 电动汽车“三纵”是指电动汽车必不可少的关键零部件（） 电动汽车驱动电机控制器的主要功能有（ ） 电动汽车驱动电机控制器的检测可能涉及到（ ）。 （）是电动汽车的核心部件，是汽车驱动系统的动力源，其性能指标和经济成本决定了电动汽车的产业化过程 电动汽车驱动电机的过载能力（ ） 电动汽车驱动电机的扭矩特性（ ） ?永磁同步电动机受到国内外电动汽车界的高度重视，是最具竞争力的电动汽车驱动电动机系统之一。 电动汽车控制能量供给的是（） 电动汽车驱动电机的主要作用是（ ） 电动汽车驱动电机的冷却方式有（ ） 电动汽车驱动电机的转速范围通常（ ）。 电动汽车驱动电机的类型有哪些？（ ）