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为了衰减机车的蛇形振动,通常采用具有变量阻尼特性的液压减震器()
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为了衰减机车的蛇形振动,通常采用具有变量阻尼特性的液压减震器()
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有阻尼作用,能衰减振动是转向架上使用圆弹簧优点之一()
液压减振器将振动冲击能量通过各种阻尼形式变为热量散发,从而使振动衰减,达到平稳运行的目的()
当转向架蛇形振动时,构架与车体产生相对位移,使组装在这两者之间的摩擦减振器也相对滑动产生阻尼力,消耗振动能量,达到阻止蛇形振动的目的()
单自由度体系自由振动时,实测振动10周后振动衰减为y10=0.0016y0,则阻尼比等于( )。
机车的()用以衰减弹性悬挂系统的振动,避免机车在运行速度范围内临界共振区的振动
等离子弧焊接广泛采用具有缓降外特性的电源()
单自由度体系自由振动,实测10周后振幅衰减为最初的0.25%,则阻尼比为( )。
油压减振器将振动冲击能力通过油液的黏滞阻尼转变为热量散发掉,从而使振动衰减,达到平稳运行的目的()
单自由度体系自由振动时,实测振动5周后振幅衰减为y5=0.04y0,则阻尼比等于( )。
手工碳弧气刨应采用具有()外特性的弧焊电源。
等离子弧广泛采用具有()外特性的直流电源。
等离子弧广泛采用具有外特性的直流电源()
手工碳弧气刨应采用具有()外特性的弧焊电源。
油压减振器检修时其阻尼系数是一项重要的参数指标,减振器产生的阻尼力能缓和机车振动()
下列哪个是具有衰减振动性能的防护手套()
单自由度体系自由振动时实测10周后振幅衰减为最初的1 % ,则阻尼比为:
为什么手弧焊时要采用具有徒降外特性的电源?
阻尼振动可分为过阻尼,欠阻尼和临界阻尼。
阻尼振动可分为过阻尼,欠阻尼和临界阻尼()
在压缩行程即车桥和车架相互靠近时,减振器阻尼力较小,此时()起主要衰减振动的作用。
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