新建车站配置的安检仪应为安检仪（）

根据《客运部2019年安保提升工作方案》，在现在手持安检仪数量基础上，根据站点安检设置情况配备足量手持安检仪，每台安检机配置台手检仪，台备用手检仪，手检仪备用电池不低于块（） 应向中心拟报安检仪的配置及报废建议（） 货运安检方法分为机检和人工检，对适合安检仪检查的货物全部使用安检仪检查（） 每台安检仪实行“（）”的安检工作模式 《上海铁路局旅客运输安全检查管理办法》（上铁客〔2017〕350号）规定：高铁车站安检仪更新改造时，应采用安检仪 《上海铁路局旅客运输安全检查管理办法》（上铁客〔2017〕350号）规定,高铁车站安检仪更新改造时，应采用_安检仪 在机场、火车站、地铁入口处的安检仪是通过X光照射来获取被检测对象的内部图像，那么安检仪的X（） 《上海铁路局旅客运输安全检查管理办法》（上铁客〔2017〕350号）规定：高铁车站安检仪更新改造时，应采用安检仪 当车站安检设备(包括X光安检机、液体枪测仪、炸药探测器等）发生故障不能正常安检时，安检人员及车站员工应在值班站长的指挥下执行相关紧急预案。 安检仪操作人员应后方可操作设备（） 安检仪的数量应满足的需要，确保通道畅通（） 安检设备包括安检仪、安检门、手持金属探测器（含电池）、防爆毯、防爆罐、安检筐等（） 每台安检仪实行“”的查危工作模式，确保对进站旅客行李逐件进行X光安检仪检查（） 安检仪的日常维护由负责（） 都必须经过安检仪检查（） 铝通过安检仪图像呈蓝色（） 铁通过安检仪图像呈蓝色（） 蔬菜通过安检仪图像呈橙色（） 安检培训测试仪的功能（）。 在集中式托运行李安检系统中，其第一级应使用（）安检仪。