机车综合无线通信设备（CIR）具有450MHz机车电台承载的列车尾部风压、无线车次号、接车进路预告信息、调车作业通知单、列车停稳、调车请求、信息回执、调度命令等数据信息的传输功能（）

机车综合无线通信设备关机时，或机车综合无线通信设备由GSM-R工作模式自动或手动切换到450MHz工作模式时，。自动向GSM-R网络进行机车功能号注销（） CIR设备450MHz电台隧道呼叫机车的频率为以下错误的选项为（） CIR出入库检测设备检测无线列调通用机车电台包括的检测、450MHz同频通话测试（） 机车综合无线通信设备安装在机车驾驶室内，能实现450MHz和GSM-R两种工作模式的转换，具有GPS定位功能（） CIR设备具有450MHz通用式机车电台承载的列车尾部风压、无线车次号、调度命令等数据信息的发送功能（） CIR是机车综合无线通信设备的简称（） CIR出入库检测设备检测无线列调通用机车电台包括语音和数据的检测、450MHz双工通话测试（） CIR出入库检测设备检测无线列调通用机车电台包括语音和数据的检测、450MHz同频通话测试（） CIR（机车综合无线通信设备）出入库检测设备功能有检测CIR（机车综合无线通信设备）、无线列调通用机车电台、、调度命令机车装置、LBJ（列车防护报警系统设备）并能存储、检索和打印检测结果及统计被检测设备的故障率（） 机车综合无线通信设备（以下简称CIR）是基于无线列调、、800MHz列车防护报警等系统的机车终端设备（） 机车综合无线通信设备（CIR）主机是包括模块（） B制式450MHz无线列调机车电台采用电源供电（） 机车综合无线通信设备（以下简称CIR）是基于无线列调、GPS、800MHz列车防护报警等系统的机车终端设备（） 机车综合无线通信设备CIR，地面DMIS中心按照IP地址或机车号、功能号不能向机车综合无线通信设备发送调度命令。 简述CIR（机车综合无线通信设备）出入库检测设备功能 机车综合无线通信设备（CIR）的主机主要组成（） 机车综合无线通信设备CIR工作在450 MHz线路时,在其设置中,没有车次号注册/注销、IP地址的设置等选项。 450MHz无线列调机车电台同频呼叫车站电台的信令是（） 机车综合无线通信设备CIR工作在450 MHz线路时,450MHz调度通信的基本显示界面下方的20个可配置式按键其中有5个按键有效，它们分别是“调度”、“隧道司机”、“隧道车站”、“平原司机”和“平原车站”键。 机车综合无线通信设备（CIR）由主机、打印终端、等组成（）