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截锯钢轨(再用轨)长度容许误差为12.5m以上钢轨±mm,12.5m以下钢轨±mm()
多选题
截锯钢轨(再用轨)长度容许误差为12.5m以上钢轨±mm,12.5m以下钢轨±mm()
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
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据轨作业时,锯后钢轨长度误差不超过±2mm()
核伤钢轨可以截锯再用。 ( )
截锯核伤钢轨作为再用轨时必须将核伤部分切除()
核伤钢轨在用时。,应截锯该汤部分再用()
高速铁路锯截钢轨长度与计划长度误差不超过±,锯截断面应垂直,上下左右偏斜不超过()
核伤钢轨在用时。,应截锯核伤部分后再用()
60kg/m及以上钢轨在到发线上,基本轨垂直磨耗超过()mm,应及时修理或更换。
成段更换钢轨是指连续更换m以上钢轨()
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,其他正线上超过mm,应及时修理或更换()
普通线路接头螺栓扭矩标准:25米钢轨,最高、最低轨温差≤85℃,60kg/m及以上钢轨扭矩为()N·m
钢轨铝热焊接作业(法焊)过程中,锯轨机切割钢轨要求钢轨端部垂直度误差不大于mm,严禁氧焰切割()
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在其他站线上超过mm,应及时修理或更换()
轨缝应设置均匀,每千米轨缝总误差25m钢轨地段不得大于+-mm,每千米轨缝总误差12.5m钢轨地段不得大于+-mm
正线应采用60kg/m及以上钢轨,曲线地段应铺设耐磨轨或全长淬火轨
钢轨手工检查小锤的重量应根据轨型而定,一般检查60Kg/m及以上钢轨用()。
钢轨手工检查小锤的重量应根据轨型而定,一般检查60kg/m及以上钢轨使用()
钢轨组放在道心时,新轨组外侧距线路上钢轨作业边不得小于mm()
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过_mm,在其他线上超过_mm应及时维修或更换基本轨()
钢轨折断不插入短轨,原位焊复锯切伤损钢轨或者焊接接头,锯切量为mm()
基本轨面超出线路上钢轨不大于mm()
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