制动时，利用三通阀的作用将副风缸储存的压缩空气送入制动缸起制动作用（）

截断塞门安设在通往三通阀的制动支管上，用以开通和关闭通向三通阀的压缩空气（） 空气制动机由空气压缩机、储风筒、油水分离器、远心集尘器、减压阀、三通阀、副风缸和制动缸等组成（） GL型三通阀再紧急制动时，是通过将附加风缸的压力空气引入制动缸，而实现紧急增压作用的（） 三通阀是联系列车管、制动缸、副风缸三者相通而得名（） 制动时，副风缸送入制动缸的压缩空气，进入制动缸后盖及活塞之间，推动活塞，发生制动作用（） 截断塞门的作用是用于开通和截断制动支管与三通阀压缩空气的通路（） 三通阀是联络列车管、制动缸、副风缸并通过其通道沟通和完成特定作用的部件（） 三通阀具有减速充风和全充风作用，当向制动管充风时，列车前部的三通阀产生减速充风的作用，而后部的三通阀则产生全充风作用（） 截断塞门安设在通往三通阀的制动支管上，用以开通和关闭通向三通闸的压缩空气通路。() 截断塞门安设在通往三通阀的制动支管上，用以开通和关闭通向三通闸的压缩空气通路。（） 自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经送入车辆上专设的风缸“储存”起来，制动时以制动主管内空气压力减小为信号，通过车辆上的专门装置，将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机（） GK型三通阀是三通阀完成充风、制动、保压、缓解等作用的基本部分（） 截断塞门安装在制动支管上，用于开通和截断制动支管与三通阀压缩空气的通路（） 副风缸用于贮存压力空气。在制动时，通过调整阀的作用将其压力空气送入制动缸，发挥制动作用（） GK型空气制动机主要由GK型三通阀、制动缸、降压风缸、副风缸、空重车转换塞门、截断塞门、远心集尘器、缓解阀等8个零部件组成（） GK型三通阀可适用各种缸径的制动缸（） 车辆空气制动机三通阀外接有哪些管路（） 当车辆缓慢减速时，三通阀发生制动作用（） 常用制动后再实施紧急制动，车辆制动机不起紧急制动作用的原因为车辆三通阀列车管与副风缸两侧压力差小（） GK型三通阀701，型试验台试验中，须发生制动作用。制动灵敏度试验时，三通阀在减压前（）