DC110V绝缘检测装置供电母线对地绝缘电阻报警值出厂设定值为1kΩ（）

简述DC110V正负线对地绝缘质量要求 安装DC110V列车漏电检测装置的云涌客车，车列绝缘以漏电检测装置为合格（） 安装DC110V车列漏电检测装置的运用客车，车列绝缘以漏电检测装置（ ）为合格。 DDJY-I型DC600V干线在线绝缘监测装置触摸显示供电母线过压保护设定为v，恢复值设定为v（） 确认DC110V绝缘监测装置有无报警或使用试漏灯进行绝缘测试时，须在全列客车充电机启动后，DC110V负载全部处于工作状态的工况下实施（） 列车唤醒的目的是让DC110V的永久电母线得电（） 测试DC110V绝缘时，可以在任意车测试绝缘（） DC600V供电空调客车的等重要负载由列车母线DC110V供电（） 段修客车DC110V车端电气连接器，绝缘电阻不应小于（） DC110V/AC220V单相逆变器在输入输出端子处，DC110V输入电路与车体接地绝缘电阻值及输入电路与输出电路之间绝缘电阻值不小于5MΩ（） AC380V供电客车测试DC48V对地绝缘时加载所有DC48V负载，用直读式DC48V绝缘测试仪分别测试正、负线对地绝缘值，绝缘值应≤3mA（） DC110V/AC220V单相逆变器E2修时，在输入输出端子处，DC110V输入电路与车体接地绝缘电阻值及输入电路与输出电路之间绝缘电阻值不小于（） 2X35KVA逆变器在正常环境条件下，DC110V、DC600V、AC220V、AC380V干线对地的绝缘电阻应大于MΩ（） 在线绝缘检测装置包含：DC600V单车绝缘检测装置、，实时监测列车漏电情况，漏电值超限时进行报警或保护（） 客车电气装置检修规则规定规定：测量DC110V/DC48V电力配线绝缘电阻值应使用级兆欧表 测试DC110V绝缘时，使用V15W试漏灯测试（） 客车段修规程规定，测量DC110V/DC48V电力配线绝缘电阻值应使用级兆欧表（） DC600V供电客车DC110V转DC12V电源模块向__供电 DC600V供电客车绝缘检测装置检修试验柜内无测试按钮外接测试电阻为10W、2kΩ电阻引线经过试验断路器，漏电流传感器绕线（），接在DC110V电压电源正线和地线之间将装置档位选在50mA，闭合试验断路器，装置应报警试验时严禁触摸电阻（） 检查DC600V供电列车首尾车DC600V干线在线绝缘监测装置时，，DC600V干线在线绝缘监测装置显示列车任一路干线对地电压不得低于V（）