轴温报警器不联网的列车，车辆乘务员开车前确认轴温报警器工作状态并抄录静态轴温（）

列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到（）且经车辆乘务员确认非误报后，或THDS首次预报激热时，列车须立即采用常用制动停车 轴温报警器报警温度上升到外温+时报警（） 列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速（）运行至就近前方站停车 轴温报警器报警时如何处置 轴温报警器的报警温度设置为℃（） KZS/M-I型集中式轴温报警器跟踪报警：当某一车厢某一轴位的轴温超过环温（）（跟踪报警默认值）或轴温达到90 ℃（定点报警）时，全列车的所有KZS/M-I型集中式轴温报警器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温 轴温报警器的跟踪报警温度设定为外温加℃（） 轴温报警器可用手动方式（）外温 车载集中式轴温报警器不应全列联网使用。 列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到℃（绝对温度）且经车辆乘务员确认非误报后，或THDS首次预报激热时，列车须立即采用常用制动停车（） 列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速80km/h运行至就近前方站停车（） KZS/M-I型集中式轴温报警器跟踪报警：车厢的KZS/M-I型集中式轴温报警器报警鸣叫后停止鸣叫，但仍显示报警的车厢号、轴位和轴温（） 外温摄氏20度，轴温报警器会在超过时报警（） 客车轴温报警器的报警温度为__,到达报警温度时,轴温报警器会发出灯光和音响报警信号 一般情况下轴温报警器在轴温超过90℃时才会报警（） 轴温报警器无显示原因有（） 轴温报警器显示为+++，显示为--- 轴温报警器和轴温记录仪的工作电压是V（） 轴温报警器报警温度上升到外温+时，应进行处理（） 轴温报警器、记录仪轴位显示准确，轴温及外温显示功能正常，声光报警可靠；同侧静态轴温温差＜3℃；报警器车厢顺位号、记录仪时钟、记录时间间隔设置正确（）