预加氢反应，放热最多的是烯烃饱和反应（）

为减少烯烃、芳烃的加氢饱和，需严格控制各催化剂床层温升。由于加氢脱硫反应总放热量不大，床层温升主要来自（），因此尽可能避免烯烃加氢反应最为重要。 预加氢反应中，脱S、N、O等反应放热量极大（） 加氢过程中主要反应是：脱N、脱O、脱S和烯烃饱和的反应，其中（）的加氢反应难度最大 烯烃加氢反应是（）反应。 预加氢反应中，脱S、N、O等反应放热量很小，可以忽略不计（） 由于预加氢反应是放热反应，因此在生产中反应温度控得越低越好（） 由于单烯烃加氢反应容易进行，所以，单烯烃加氢反应可选用低温催化剂。 氮气加氢脱氧反应是放热反应。 氮气加氢脱氧反应是放热反应。 由于二烯烃的热稳定性较差，为降低二烯烃聚合反应及烯烃过度反应的发生，裂解汽油加氢装置双烯烃加氢反应主要采取（）。 加氢精制反应属于放热反应。 提高预加氢反应氢油比可生焦反应，降低预加氢反应空速可生焦反应（） 预加氢反应属于反应（） 费托合成反应是放热反应，油品加氢是吸热反应。 费托合成反应是放热反应，油品加氢是吸热反应（） 加氢反应为放热反应，低温有利于平衡向加氢产品一侧，因此加氢反应温度越低越好（） 加氢裂化反应总体为放热反应，原因是（） 渣油加氢装置反应器内发生的所有反应都是放热反应（） 预加氢反应温度过高.所生成的硫化氢会与少量的烯烃再反应生成.使精制池含硫量增加（） 烯烃加氢反应有利于汽油的辛烷值，烯烃加氢异构化反应有利于（A）汽油的辛烷值（）