单选题

车头在车前的一列火车在启动过程中,哪一节车厢的挂钩受力最大()。

A. 第一节车厢
B. 最后一节车厢
C. 中部的第一节
D. 所有车厢挂钩受力相同

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一列火车做匀变速直线运动驶来,一人在火车旁观察火车的运动,发现相邻的两个10s内,列车从他跟前驶过6节车厢和8节车厢,每节车厢长8m,则火车的加速度(),人开始观察时火车的速度大小()。 一列火车做匀变速直线运动驶来,一人在火车旁观察火车的运动,发现相邻的两个10s内,列车从他跟前驶过8节车厢和6节车厢,每节车厢长8m,求:(1)火车的加速度(2)人开始观察时火车的速度大小 一列火车做匀变速直线运动驶来,一人在火车旁观察火车的运动,发现相邻的两个10s内,列车从他跟前驶过6节车厢和8节车厢,每节车厢长8m,则火车的加速度()m/s²,人开始观察时火车的速度大小()m/s。 一列火车做匀变速直线运动驶来,一人在火车旁观察火车的运动,发现相邻的两个10s内,列车从他跟前驶过6节车厢和8节车厢,每节车厢长8m,则火车的加速度()m/s²,人开始观察时火车的速度大小()m/s 《普速规范》中,一节车厢内经营的售货车不超过1辆,经营过程中人车() 一列质量较大的火车迎面撞向一列质量较小且静止的火车上,则两列火车受到冲击力的情况是() 一列蒸汽火车在做匀速直线运动,在远处的人看见火车头上冒出的烟是竖直向上的。这是由于(       ) 一列货运火车和一列客运火车同向匀速行驶,货车的速度为72千米/时,客车的速度为108千米/时。已知货车的长度是客车的1.5倍,两列火车由车尾平齐到车头平齐共用了20秒,则客运火车长( )米。 一列货运火车和一列客运火车同向匀速行驶,货车的速度为72千米/时,客车的速度为108千米/时。已知货车的长度是客车的1.5倍,两列火车由车尾平齐到车头平齐共用了20秒,则客运火车长()米。   《普速规范》中,一节车厢内经营的售货(饭)车不超过辆,经营过程中人车不得分离() 《非空规范》中,一节车厢内经营的售货车不超过1辆,经营过程中人车不得分离() 一列火车长350米,穿过长150米的隧道,从车头进入隧道到车尾离开隧道一共用了10秒,问火车的速度是()米每秒 必须是()兼管一节车厢,严禁出现一人兼管多节车厢 一列8节编组的动车从始发站开出,在7节80个位置的二等座车厢中,有6节上座率达到60%,另一节80%;在1节一等座车厢中,40个位置仅有8名旅客。则该列车从始发站开出时的上座率是多少? 疏散和抢救人员时、首先是从起火车厢开始,其次是火势蔓延方向上的相邻一节车厢,而后是另一相邻的车厢。() 以下哪一个过程在启动过程组中() B型车,一节车厢配备()套门。 (2013山东威海·单选)我们坐在一列靠站停止的火车上,当相邻的一列火车开动时,我们会觉得是我们所坐的这列火车开动了。这种现象是() 两列火车相向而行,第一列火车的速度大小为36km/h,第二列火车为54km/h。第一列火车上的乘客测出第二列火车从他旁边通过所用的时间为5s。以下结论正确的是() 世界上第一列公用蒸汽火车和火车铁路线是()
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